gemeente Breda
RAADSVOORSTEL
Registratie nr
Dienst/afdeling
Bij lage
1994 74
948500717
DSB/VBB
geen
BETREFT REPARATIE VLOEREN PARKEERGARAGE CONCORDIASTRAAT.
INLEIDING
De toplaag van de vloeren van de gemeentelijke parkeergarage aan de
Concordiastraat - de Centrumparking - verkeert in een slechte staat.
De oorzaak daarvan is terug te voeren op de beperkte kwaliteitseisen voor
beton en voor uitvoering van het werk, uit de tijd van de bouw van de
parkeergarage (1978-1979) en tevens op de sterk verslechterde milieu
omstandigheden (zure regen en lucht, het gebruik van dooizouten e.d.) van
de laatste jaren, waardoor de zogenaamde betonrot ontstaat. Deze problema
tiek werd pas in de jaren '80 algemeen onderkend.
De bouwer van de parkeergarage, IGB Bouw- en aannemingsmaatschappij B.V.,
blijkt na moeizaam overleg niet bereid de financiële consequenties van de
reparatie te dragen. Er zijn onvoldoende termen aanwezig om, na zo'n 15
jaar gebruik van de parkeergarage, via juridische stappen (bij de Raad van
Arbitrage van het Bouwbedrijf) een financiële bijdrage af te dwingen.
De exacte reparatiekosten zijn moeilijk in te schatten, omdat de werkelijke
omvang van de schade aan de vloeren pas zichtbaar zal worden tijdens de
uitvoering van het werk zelf. Op basis van ramingen van het op dit gebied
gerenommeerde bureau Aronsohn raadgevende Ingenieurs B.V. worden de
reparatiekosten geschat op ongeveer 1.500.000,= exclusief BTW.
VOORSTEL
1. Een krediet van 1.500.000,exclusief BTW beschikbaar te stellen voor
reparatie van de vloeren van de Centrumparking;
2. deze kosten te dekken uit de opgebouwde investeringsreserve ten behoeve
van reparatie van de vloeren van de Centrumparking ad 1.500.000,
3. in verband met het onder 1 en 2 vermelde, de begroting van het Parkeer-
bedrijf en de concernbegroting, beide voor het dienstjaar 1994, te wijzigen
overeenkomstig de daartoe strekkende besluiten.
MOTIVERING/TOELICHTING
De Centrumparking is in 1978 - 1979 als turn-key-project gebouwd door IGB.
De vloeren van deze parkeergarage zijn, als gevolg van de korte bouwtijd
die in het bestek was opgenomen, voor een groot deel als een 'doorwerkpro-
jekt' gebouwd, in de winterperiode 1978-1979. Dus onder verre van optimale
omstandigheden.
Al bij de eerste oplevering werd de slechte kwaliteit van de toplaag van de
vloeren op sommige plaatsen onderkend. Een goede reparatie-methode was in
die tijd echter niet voorhanden.
Na veel overleg en na onderzoek door TNO is toen met IGB een reparatiesys
teem overeengekomen, waarmee naar verwachting de kwaliteit van het beton
tenminste zou kunnen worden gehandhaafd en mogelijk zelfs (gedeeltelijk)
zou kunnen worden verbeterd. Dit reparatiesysteem, bestaande uit een bin
dend impregneermiddel en een afschermende coating, is in 1982 aangebracht
