RAADSVOORSTEL vervolg /74
op kosten van IGB.
Voor dit systeem was een garantieperiode van 5 jaar overeengekomen. Voor
het verstrijken van de garantieperiode ontstonden wederom de nodige
schadeplekken.
De oorzaak van de slechte kwaliteit van de toplaag ligt echter niet alleen
bij de omstandigheden tijdens de uitvoering van het werk, maar moet vooral
worden gezocht bij de - achteraf gezien matige - betonkwaliteit, zoals die
in de jaren van de bouw van de parkeergarage, op basis van de toenmalige
voorschriften, vereist was. Het was toen ook niet gebruikelijk om bescher
mende coatings aan te brengen. Daarnaast speelt de problematiek van de
aantasting van het beton als gevolg van de steeds slechter wordende milieu
omstandigheden (lucht, zure regen, dooizouten e.d.), die pas midden jaren
'80 duidelijk werd. In die jaren begon iedereen zich bewust te worden van
het bestaan en de gevolgen van de zogenaamde betonrot.
Intussen is landelijk veel meer kennis opgedaan over de oorzaken van
betonrot, afdoende reparatiemethoden en noodzakelijke beschermingssystemen
van beton dat aan slechte milieu-omstandigheden wordt blootgesteld (b.v.
dooizouten in een parkeergarage)
Voor gezamenlijke rekening van IGB en de gemeente Breda heeft het op dit
terrein bekend staande bureau Aronsohn Raadgevende Ingenieurs B.V. uitge
breid onderzoek gedaan en geadviseerd tot een zeer ingrijpende renovatie en
bescherming van de toplaag van de vloeren.
De noodzakelijk geachte werkzaamheden aan de vloeren van de Centrumparking
zijn de volgende:
- het slopen en/of afstralen (is afhankelijk van de dikte van de te
verwijderen toplaag) van de toplaag. Globaal gaat het hierbij om de helft
van het totale vloeroppervlak van de garage (totaal circa 8500 m2met een
dikte variërend van 5 mm. tot 8 cm. Hierbij zijn tevens maatregelen nodig
om hinder en overlast voor de parkeerders en de omwonenden te voorkomen;
- het tijdelijk ondersteunen van die vloeren, waarvan het beton tot op de
wapening verwijderd moet worden. Dit om de draagkracht van de betreffende
vloeren te kunnen garanderen;
- het repararen van de vloeren met speciale epoxymortels;
- het aanbrengen van een beschermende coating over het totale vloeropper
vlak.
De werkzaamheden zullen dusdanig gefaseerd moeten worden uitgevoerd, dat er
geen grote exploitatieverliezen voor het Parkeerbedrijf zullen ontstaan.
