gemeente Breda
RAADSVOORSTEL
Registratie nr
Dienst/afdeling
Bijlage
1994 75
948500812
STADSBEHEER/VAO
BETREFT OPHEFFEN VRACHTWAGENVERBOD EN AANPASSEN
MAXIMUM SNELHEID ZUIDELIJKE RONDWEG
INLEIDING
Vlak na de doortrekking van Rijksweg A58 naar Rijksweg A16, ten zuiden van
Breda in 1990, bleef in de ogen van de bewoners nog teveel doorgaand
vrachtverkeer van de zuidelijke rondweg gebruikmaken, onder meer uit
gewoonte en doordat de aansluiting van de Maasroute ten noorden van Breda
nog niet gereed was.
Door de inrichting van de zuidelijke rondweg en de aanwezigheid van slechts
één weerstand bij de Baronielaan (verkeerslichten), waren de snelheden erg
hoog. Hierdoor ontstonden vooral in de tunnelbak en bij het zgn. weven van
twee rijstroken naar één rijstrook ter hoogte van de Fatimastraat verkeers-
onveilige situaties. Mede op aandringen van diverse actiecomités is door
Rijkswaterstaat besloten een vrachtwagenverbod in te stellen op het
middengedeelte van de zuidelijke rondweg, vanaf de Graaf Hendrik III-laan
tot de Generaal Maczekstraat*.De bevoegdheden inzake dit besluit zijn met
de overdracht van de weg overgedragen aan de gemeente Breda.
Om reden van de vormgeving van het toen nog "riante" wegprofiel zijn de
maximumsnelheden gehandhaafd gebleven. 100 km/u op de "uiteinden" en 70
km/u op het middengedeelte).
C.J. Feenstra Kuiper en anderen hebben namens de singelbewoners om redenen
van de toegenomen verkeersonveiligheid, geluid hinder en luchtverontreini
ging ten gevolge van mogelijk sluipvrachtverkeer op de singelroute tegen
het verkeersbesluit d.d. 18 mei 1990 beroep bij de Kroon ingesteldTevens
vroegen zij schorsing bij de Voorzitter van de Afdeling voor de Geschillen
van Bestuur bij de Raad van State.
Het schorsingsverzoek werd bij beschikking d.d. 24 september 1990 afgewe
zen.
het Kroonberoep is bij KB van 5 april 1993, nr. 2815, ongegrond verklaard.
Bij raadsvoorstel van 18 februari 1993 met betrekking tot het totaalplan
reconstructie Zuidelijke rondweg en aanvraag kredieten heeft uw raad met
betrekking tot het laten vervallen van het verbod tot vrachtverkeer op het
gedeelte van de zuidelijke rondweg tussen de Graaf Hendrik III-laan en de
Generaal Maczekstraat besloten dit verbod te continueren in afwachting van
nadere voorstellen hieromtrent, onderbouwd met informatie over het huidige
vrachtverkeer (intensiteiten, route, herkomst en bestemming), aan de hand
van nader verkeersonderzoek.
Hierna volgt het voorstel tot opheffing van het vrachtwagenverbod en
aanpassing van de maximumsnelheid op de zuidelijke rondweg.
