RAADSVOORSTEL vervolg 75
VOORSTEL
Met instemming kennis te nemen van het door burgemeester en wethouders
voorgenomen verkeersbelsuit strekkende tot opheffing van het vrachtwagen
verbod en tot aanpassing van de maximumsnelheden op de zuidelijke rondweg.
MOTIVERING TOELICHTING
ONDERZOEKSGEGEVENS ZUIDELIJKE RONDWEG
Situatie vóór instelling vrachtwaaenverbod op zuidelijke rondweg
Een beschrijving van het verkeer op de zuidelijke rondweg vóór instelling
van het vrachtwagenverbod (d.d. 18-5-1990) is weergegeven in de nota 'Eva
luatie-onderzoek Zuidelijke Rondweg Breda', d.d. oktober 1990.
In deze rapportage is de openstelling van de A58 geëvalueerd, en derhalve
is de nasituatie (na opening A58) te vergelijken met de, voor deze studie
relevante, voorsituatie (vóór vrachtwagenverbod) van de zuidelijke rondweg.
In januari 1990 zijn op de zuidelijke rondweg ter hoogte van het Fatima-
plein voertuiglengten geregistreerd, waaraan voertuigcategorieën kunnen
worden toegekend, volgens onderstaande indeling:
lengten van 2- 5 meter: personenauto
lengten van 5- 9 meter: bestelauto
lengten van 9-12 meter: lichte vrachtauto
lengten van >=12 meter: zware vrachtauto
Het resultaat van deze meting was als volgt (in voertuigen per etmaal op
een gemiddelde werkdag)
absoluut
in
in
I
CM
23.968
88
5-9
2.334
9
9-12
288
1
>=12
634
2
27.224
100
Het percentage vrachtverkeer op het middengedeelte van de zuidelijke
rondweg in de voorsituatie kan bepaald worden op 3% (>=9 meter)
Situatie na instelling vrachtwaaenverbod op zuidelijke rondweg
Ten behoeve van de eerdergenoemde beroepszaak bij de Raad van State van
Feenstra-Kuiper zijn op een aantal toeleidende wegen in de directe omgeving
van de zuidelijke rondweg tellingen uitgevoerd in 1990 (vóór vrachtverbod)
en in 1992 (na vrachtverbod)*.
