- 4 -
RAADSVOORSTEL vervolg 75
Bovendien staat de zuidelijke rondweg in de door uw raad vastgestelde nota
"Hoofdwegenstructuur 2000 Breda" aangegeven als stedelijke hoofdweg.De
reeds uitgevoerde en in uitvoering zijnde reconstructiewerkzaamheden zijn
er dan ook op gericht geweest de weg als stedelijke hoofdweg in te richten.
Logischerwijze vervult een stedelijke hoofdweg ook een rol bij de afwikke
ling van het stedelijke vrachtwagenverkeerzonder daarbij de omliggende
wijken mee te belasten.
Tevens is bij alle studies naar de toekomstige situatie en gebruik van de
zuidelijke rondweg bij de verkeersprognoses en de bijbehorende milieueffec
tenberekening rekening gehouden met vrachtverkeer op de gehele zuidelijke
rondweg.
De zuidelijke rondweg maakt geen deel uit van de routes gevaarlijke
stoffen*
Gelet op het vorenstaande en de hierna genoemde belangenafweging in
ogenschouw genomen, is ons college voornemens het vrachtwagenverbod op de
zuidelijke rondweg op te heffen, na de realisatie van de aansluitingen bij
de Fatimastraat en de Esso (naar verwachting eind 1994).
Ongeveer een half jaar na opheffing van het vrachtwagenverbod zal een
evaluatieonderzoek uitgevoerd worden.
Inspraak Belangenafweging
Gelet op de procedurele en inhoudelijke eisen met betrekking tot verkeers-
besluiten*, dient een belangenafweging plaats te vinden en dient als
zodanig in de overwegingen van de totstandkoming van het verkeersbesluit
opgenomen te worden.
Ten behoeve van deze belangenafweging heeft overleg met de belanghebbenden
plaatsgevonden in de vorm van een overleg met de vertegenwoordigers van de
betrokken wijkraden en actiecomités op 11-2-1994 en een openbare
bijeenkomst op 24-2-1994.
De verslagen van deze bijeenkomsten zijn ter inzage gelegd.
Met name de bewoners op en rond de zuidelijke rondweg zijn tegen opheffing
van het vrachtwagenverbod; de bewoners van de alternatieve routes, waar het
(bestemmingsvrachtverkeer nu op aangewezen is, zijn voor opheffing van
het vrachtwagenverbod.
Met betrekking tot de belangenafweging kan worden gesteld, dat voor wat
betreft de functie, vormgeving (parallelwegen) en de toepassing van het
geluidarm asfalt de zuidelijke rondweg vrachtverkeer beter kan verwerken
dan de alternatieve routes (Singels, woonstraten)
