1995/179
GEMEENTE BREDA
RAADSVOORSTEL
Registratienummer
Dienst/afdeling
958001742
SAW/SZ
verzekering, onderhoud en reparaties)Deze extra kosten liggen verspreid
over de periode van bruikleen (doorgaans 5 jaar)Voor de korte termijn wordt
een kostenstijging met 10.000,- verwacht, oplopend tot 40.000,- in 1999.
Collectief aanvullend vervoer
Collectief aanvullend vervoer kan vervoersproblemen sterk verminderen voor
gehandicapten, die niet in aanmerking komen voor een financiële tegemoetko
ming. Daarbij gaat het met name om twee groepen: gehandicapten met een
bovenmodaal inkomen en gehandicapten, die verblijven in uitgesloten AWBZ-
instellingen
De totale kosten, verbonden aan het gebruik door beide groepen, worden voor
1995 geraamd op maximaal 130.000,-, inclusief de kosten van indicering.
De groeiende mogelijkheden van collectief aanvullend vervoer kunnen leiden
tot het verder terugdringen van een behoefte aan andere (met name financiële)
voorzieningen. Mogelijkheden hiertoe zijn afhankelijk van de reikwijdte van
het vervoersysteem. De ontwikkeling naar een regionaal vervoernetwerk dient
hiertoe gestimuleerd te worden. Anderzijds dient voorzien te worden in
voldoende waarborgen voor een kwalitatief hoogwaardig systeem. Daarbij dient
o.m. rekening gehouden te worden met noodzakelijke investeringen in de
infrastructuur en een mogelijk lager rendement in een eerste fase van
bovenlokaal vervoer. Voorgesteld wordt om voor deze kosten 300.000,- te
reserveren.
Zorg bij verhuizing
Tenslotte dient overwogen te worden of, en zo ja op welke wijze, een vorm van
substitutionele zorg (hulp) bij verhuizingen van gehandicapten opgezet kan
worden, eventueel in combinatie met een klussendienst.2 Hiervoor lijkt binnen
de doelgroep in aanleg voldoende draagvlak aanwezig. Voorwaarde is wel dat
een goede structuur, kwaliteit en voortgang gegarandeerd is. Op dit moment
kunnen hierin nog geen concrete voorstellen worden gedaan, maar wel worden
ontwikkeld. Voorgesteld wordt voor deze ontwikkeling in gang te zetten en
250.000,- voor deze vorm van nieuw beleid te reserveren.
2.4 Ontwikkeling 'één loket'
In de loop van 1995 worden gestart met een pilotproject geïntegreerde
indicatiestelling, waarin wordt gestreeft naar het samenbrengen van functies
van informatieverstrekking, aanmelding, indicatiestelling, zorgbemiddeling, -
toewijzing en -effectuering. Ten aanzien van het pilotproject verwijzen wij
naar het betreffende plan en de reactie van het college.**1
Daarnaast wordt voorgesteld een onderzoek te doen instellen naar de haalbaar
heid van een regionaal hulpmiddelencentrum, in samenspraak met de regioge
meenten, de zorgverzekeraar en de kruiszorg. Dit onderzoek dient betrekking
te hebben op het draagvlak bij de betrokken instellingen, de vereiste schaal
grootte, de financiële randvoorwaarden en het te verwachten integratie-
voordeel. Daarbij dient nagegaan te worden in welke mate een dergelijke
centrum kan bijdragen tot de ontwikkeling van één zorgloket.
Voorgesteld wordt voor een bijdrage in de kosten van het pilotproject en het
haalbaarheidsonderzoek een bedrag van 200.000,- te reserveren.
2.5 Kwaliteitszorg
Kwaliteitsbewaking in het primair proces is noodzakelijk gebleken. Voorge
steld wordt om in het natraject (na toekenning en levering) te voorzien in
een structurele vorm van kwaliteitscontrole op de levering van hulpmiddelen,
die in bruikleen worden verstrekt.
Voorts wordt voorgesteld om periodieke heronderzoeken in te voeren, in die
situaties, waarin structurele voorzieningen (bruikleenverstrekking en
periodieke tegemoetkomingen) zijn verstrekt. De kosten hiervan worden geraamd
op 40.000,-. Gelet op de ontwikkelingen omtrent geïntegreerde indicatie-
2 In dit verband kan, bij wijze van voorbeeld, gewezen worden op de klussendienst van de Stichting Ouderenwerk
Breda. Deze dienstverlening blijkt een succesvol initiatief.
8
