Gemeente Breda
Raadsvoorstel 1995/ 238
Registratienummer 957005320
Dienst/afdeling RME/JZ
Aantal bijlagen -
Betreft: Vaststelling bestemmingsplan Verspreide Woonwagenstandplaat
sen
Inleiding
In het kader van de deconcentratie van Driekoningenoord, zijn in Breda
10 woonwagenlocaties gerealiseerd.
Voor 8 locaties zijn afzonderlijke op de functie afgestemde bestem
mingsplannen vastgesteld.
Voor de locaties Edisonstraat en Hamdijk gelden nog bestemmingsplannen
uit respectievelijk 1962 en 1964. De voor deze twee locaties gevoerde
procedures ex artikel 19 van de WRO zijn niet gevolgd door de vast
stelling van de daarop geënte bestemmingsplannen.
In de toelichting op het bestemmingsplan is een zevental argumenten
aangegeven om thans over te gaan tot aanpassing/bijstelling van de
betreffende bestemmingsplannen.
De voornaamste redenen willen wij hier expliciet vermelden:
1. De huidige planvoorschriften voor de woonwagenlocaties zijn zeer
summier en gaan alleen uit van het plaatsen van een traditionele wagen
van maximaal 52 m2 op een standplaats.
2. Er bestaat behoefte (deels al gerealiseerd middels oude dubbele
wagens) aan een grotere oppervlakte van de wagen en het plaatsen van
een woning.
3. Voor het plaatsen van een woonwagen is voortaan een bouwvergunning
nodig: het bestemmingsplan wordt dan ook in hoge mate bepalend voor
wat er op een standplaats mag gebeuren.
Om te voorkomen dat er op de standplaatsen bouwwerken verrijzen van
allerlei soorten en maten, dient het bestemmingsplan de normen en
maten aan te geven waaraan de wagens/woningen en bijgebouwen moeten
voldoen.
De voornaamste bouwvoorschriften zijn:
a. de oppervlakte van een wagen/woning mag niet meer bedragen dan 50%
van de standplaats, zulks met een maximum van 150 m2
b. de oppervlakte aan bijgebouwen per standplaats mag niet meer
bedragen dan 60 m2
c. 30% van het perceel moet onbebouwd blijven;
d. bouwen in één bouwlaag.
