26
Raadsvoorstel vervolg/240
de Rozemarijnstraat hiervoor te gebruiken.
d. De verbinding van de ontwikkelingslocatie Donkvaart/Haagdijk met
de Haagdijk mag niet voor doorgaand verkeer worden gebruikt, maar
alleen als parkeerontsluiting. Deze ontwikkeling mag niet ten
koste gaan van het functioneren van de Donkvaart als bedienings-
weg.
e. Is er sprake van een bedreiging van de externe veiligheid in
verband met onbekende munitie-opslagplaatsen aan de Haagdijk?
f. Onder het punt detailhandel op bladzijde 13 wordt een omschrij
ving van de inlopers gemist.
g. Zijn er plannen om de Haagdijk te asfalteren? Het akoestisch
rapport lijkt daarvan uit te gaan. Dit lijkt een heilloos plan.
Reactie
a. De leefmilieuverordening en het ontwerp-bestemmingsplan gaan uit
van de 17 aanwezige horecabedrijven. Daartoe behoort een aantal
zeer kleine bedrijven. De bestaansmogelijkheden van dit aantal en
soort bedrijven is gering. Ook in het onlangs door de Raad
vastgestelde Horecabeleidsplan wordt dit specifiek voor de
Haagdijk onderkend. Het is reëel ervan uit te gaan dat het aantal
horecabedrijven in de planperiode zal verminderen. Het bestaande
overleg tussen de ondernemers en bemiddeling van het instituut
van het Centrumanagement kan daarin een rol vervullen.
b. Kort voor de tervisielegging van het ontwerp bestemmingsplan is
nog een bouwaanvraag ingediend voor de bouw van garages op het
betreffende binnenterrein. Deze aanvraag moet in beginsel worden
gehonoreerd. Een bestemming als groene binnenruimte is niet
langer reëel. Een specifieke bestemming tot parkeerruimte, met
een min of meer openbare funktie, is niet wenselijk in verband
met de bescherming van de kwaliteit van de woonomgeving. Een
vergroting van het openbare parkeren is niet in het parkeerbeleid
voorzien. Gebruik als geprivatiseerde parkeergelegenheid is
binnen de bestemming niet uitgesloten, voorzover mogelijk binnen
de milieuwetgeving.
c. Omdat op de Haagdijk tot bij elk pand kan worden gefietst is geen
openbare fietsenstalling nabij de Haagdijk voorzien in het
gemeentelijk beleid. Gezien het belang om het fietsverkeer te
bevorderen is een fietsenstalling aan de Haagdijk geen bezwaar,
eventueel in combinatie met een fietsenhandel die binnen de
funktie "publiekverzorgend ambachtelijke bedrijf" al is toege
staan.
