2
Raadsvoorstel vervolg/ 241
Deze plannen zijn:
Voor 1996:
- Fiets en busvoorzieningen Terheijdenseweg.
Op de reservelijst 1996 (in willekeurige volgorde):
- Fietsproject Emerparklaan-Spinveld
- Fietsproject Oosterhoutseweg-Tilburgseweg
- Fietsproject UIvenhoutroute
- Openbaar vervoer doorstroming op kruispunten
- Fiets en openbaar vervoerproject Haagse Beemden-route
- Verkeersveiligheidsproject kruispunt Heerbaan - Tilburgseweg
- Verkeersveiligheidsproject kruispunt Langendijk - Graaf Hendrik III
laan.
Voor 1997 (in willekeurige volgorde):
- Fietsproject Konijnenberg - Terheijdenseweg
- Verkeersveiligheidsproject kruispunt Gen.Maczekstraat - De LaReyweg
- Inrichting 30 km zones in Belcrum en Geeren.
Consequenties
Financieel
Voor genoemde projecten zal nooit 100% subsidie worden verleend.
Voor 1996 betekent dit dat gelden gereserveerd moeten zijn voor de
Terheijdenseweg en mogelijk één of meer reserveprojecten.
In het meerjareninvesteringsplan is rekening gehouden met investering
in de Terhei jdenseweg van 1.500.000 voor 1996 en 1.650.000 voor
1997.
Daarnaast is voor 1996 en 1997 2.000.000 gereserveerd voor fietspro
jecten en 300.000 voor doorstroming openbaar vervoer in het meerja-
reninvesteringsplan
Commi s s iebehande1ing
De commissie Stedelijke Ontwikkeling kan zich met dit voorstel vereni
gen.
Burgemeester en wethouders van Breda,
H.J.F. van Raak
-C
loco-burgemeester
