1.3 Uitvoeringsprojecten 1997
2. Openbaar Vervoer
2.1 Hoogwaardig Openbaar Vervoer
-4-
Daarnaast worden door gemeenten in de vervoerregio Breda (infrastructuur)projecten uit het IRW
uitgevoerd die niet voor subsidie door provincie en/of rijk in aanmerking komen. Dit kan onder
meer het geval zijn als het project de geldende drempelwaarde voor subsidiëring niet haalt of
vanwege het feit dat er onvoldoende subsidiegelden beschikbaar zijn. Een overzicht van die
projecten is opgenomen in bijlage 2 van dit convenant.
Tenslotte zijn er projecten uit het IRW die al in 1995 worden uitgevoerd en waarvoor al subsidie
beschikkingen door rijk en/of provincie zijn afgegeven. Een overzicht van deze projecten is
eveneens in bijlage 2 van dit convenant opgenomen.
4
t
Voor de in het navolgende genoemde uitvoeringsprojecten geldt een inspanningsverplichting voor
1997. Dat betekent dat de projecten op deze lijst in 1996 verder moeten worden voorbereid,
zodanig dat deze in 1997 kunnen worden uitgevoerd danwel dat er in 1997 een begin mee kan
worden gemaakt. Het onderstaande overzicht geldt slechts als voorlopig. Bij het opstellen van
van het uitvoeringsconvenant 1997 zal op basis van de verdere voorbereiding van de projecten
worden bezien welke van onderstaande projecten op de prioriteitenlijst voor 1997 kan worden
geplaatst en hoeveel subsidie daarvoor gereserveerd wordt door rijk en/of provincie. Overigens
komen de projecten van de reservelijst van 1996 die nog niet zijn uitgevoerd, het eerst voor
subsidiëring in 1997 in aanmerking.
Omdat er nog teveel onzekerheden bestaan over het in 1997 vigerende subsidieregime en de
omvang van de dan beschikbare subsidiegelden, is het niet mogelijk thans al een bedrag te
noemen wat in principe in 1997 voor de vervoerregio Breda beschikbaar is.
project
omschrijving project
betrokken
investering
nummer
xf 1.000,-
IRW
F.1
fietsproject Konijnenberg - Terheijdenseweg
Breda
725
F.1
fietsprojecten Etten-Leur
Etten-Leur
200
F.3
fietsroute Bredaseweg
Oosterhout
4.005
F. 10
fietsroute Ulvenhout - Bavel 2* fase
Nw-Ginneken
700
CV. 1/5
doorstroming OV afslag Oosterhout-Zuid A27
Oosterhout
1.000
W.2
verkeersveiligheidsproject kruispunt Gen. Maczekstraat -
Breda
2.000
De LaReyweg
A.15
inrichting Belcrum en Geeren 30 km zönes
Breda
2.500
A.17
reconstructie kruispunt Ridderstraat - Abis van Thornstraat en
Oosterhout
3.350
wegvak St.Anthoniusstraat - Tilburgseweg
A.17
westelijke omleiding Etten-Leur
Etten-Leur
5.100
A.17
zuidelijke ontsluitingsroute Prinsenbeek
Prinsenbeek
2.200
Een Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) verbinding tussen Oosterhout, Breda en Etten-Leur
vormt een van de hoekstenen van het regionaal verkeers- en vervoerbeleid. In 1995 is een begin
gemaakt met de verdere voorbereiding van de HOV-verbinding tussen Oosterhout en Breda. De
meest direct betrokken instanties, de gemeenten Breda, Oosterhout en Teteringen, de provincie
Noord-Brabant en Rijkswaterstaat directie Noord-Brabant, hebben besloten tot uitvoering van een
onderzoeksproject naar de vervoersrelatie/HOV Breda-Oosterhout. Hiermee wordt (gedeeltelijk)
uitvoering gegeven aan de IRW-projecten CV.12 en A.16. Genoemde partijen gaan een inspan-
