Gemeente Breda
Raadsvoorstel 1995/66
Registratienummer 947003893
Dienst/afdeling ROEZ/VSO/-
RO/V&V
Betreft: Busbaan Zuidelijke Rondweg
Inleiding
In 1993 is door het College bij Rijkswaterstaat subsidie aangevraagd
voor de aanleg van een vrije busbaan op de Zuidelijke Rondweg tussen
de aansluiting A27 en de af-/oprit Claudius Prinsenlaan. De belang
rijkste reden om deze busbaan aan te willen leggen was de hinder die
de bussen ondervinden van de drukte op de Zuidelijke Rondweg tussen de
aansluiting met de A27 en de Claudius Prinsenlaan. Het betreft hier de
snelbussen van/naar Oosterhout en Utrecht en in de toekomst de bus die
het bedrijventerrein Hoogeind moet ontsluiten.
Rijkswaterstaat bleek niet bereid om voor het oorspronkelijke plan
subsidie te verlenen. Er waren teveel maatregelen voor de auto en
fiets opgevoerd die volgens het Rijk aan de bus werden toegerekend,
met name de verkeersregelinstallatie bij de kruising met de Claudius
Prinsenlaan.
Rijkswaterstaat heeft intussen wel subsidie (80 van de kosten)
verleend voor een aangepast ontwerp.(zie bijlage 1)
Het betreffende ontwerp is een ontwerp met alleen een vrije baan voor
de bus op de vluchtstrook ZRW en een deel langs de Claudius Prinsen
laan. Dit is een deeloplossing en geen integrale oplossing, die tevens
als nadeel heeft dat de bussen in de richtingen Oosterhout/Utrecht-
/Hoogeind geen voorrang kunnen krijgen en dat het bestemmingsplan
gewijzigd moet worden.
De kosten gemoeid met deze oplossing bedragen: 3.536.000.
Het subsidiebedrag is 3.035.000.
De eigen bijdrage van de gemeente bedraagt: 501.000
Het laat zich aanzien dat op bedoeld kruispunt (onder aan de op- en
afritten bij de Claudius Prinsenlaan) verkeerslichten nodig zijn. Het
is aan te bevelen om nu tot een duurzame, integrale, verkeersveilige
en voor de bus betere oplossing van het gehele kruispunt Zuidelijke
Rondweg - Claudius Prinsenlaan (incl. fietsvoorzieningen, onderdeel
snelfietsroute) te komen.
Bijlage 3 toont de oplossing zonder verkeerslichten.
Bijlage 4 toont de integrale oplossing met verkeerslichten.
1. In te stemmen met het in één keer aanleggen van de integrale,
duurzame en verkeersveilige oplossing voor de busbaan Zuidelijke
Rondweg en de aansluiting op de Claudius Prinsenlaan, kosten
4.453.000 totaal.
2. In te stemmen met de dekking voor de kosten:
- Rijksbijdrage: 3.035.000,-
- Reserve grote projecten: 558.000,-
- Bijdrage investeringsplan 1995: 860.000,-
Voorstel
