5
Raadsvoorstel vervolg/113
Hierdoor ontstaan regelmatig gevaarlijke situaties. Door de toename
van het verkeer zal het probleem nog groter worden. Het zal te zijner
tijd niet acceptabel zijn de weg voor het verkeer gesloten te houden,
hetzij in zijn geheel, hetzij vanuit één richting.
8. Garagebedrijf Janssens Breda B.V. zal geconfronteerd worden met een
onordelijk bedrijf waardoor de standing van het bedrijf extra te
lijden heeft.
De verhoogde aanleg van het milieustation zal hier een zeer negatieve
invloed uitoefenen, temeer nu ook onvoldoende is voorzien in een
zodanige groensingel dat het milieustation duurzaam en geheel aan het
zicht van de bezoekers van de garage is onttrokken.
9. Er zal verkeershinder ontstaan omdat te vrezen valt dat er opstop
pingen zullen plaatsvinden. De toelichting behorende bij het ontwerp-
bestemmingsplan kan deze ongerustheid niet wegnemen.
Door het vele verkeer, opstoppingen e.d. zal het aanzien van het
gehele industrieterrein naar beneden worden gehaald.
Tevens zal door de sterk toegenomen verkeersintensiteit naar verwach
ting het aantal beschikbare parkeermogelijkheden ook nog drastisch
afnemen.
Gevreesd wordt dat door aanbieders van huisvuil etc. elders in de
buurt van het milieustation de lading zal worden gedumpt.
10. Garagebedrijf Janssens Breda B.V. kan de benodigde vervangende
parkeerruimte op geen stukken na elders op eigen terrein creëren.
Belanghebbenden komen tot de conclusie dat de blijvende bereikbaarheid
van hun bedrijven bepaald niet is gewaarborgd.
11. Het verdwijnen van de parkeerplaatsen kan mogelijk gevolgen hebben
in het kader van de planschade ex. artikel 49 W.R.O., met name voor
Garagebedrijf Janssens Breda B.V.
12Er wordt bezwaar gemaakt tegen de hoogte van de voorgenomen
bebouwing. Voor gebouwen mag de hoogte ten hoogste 6 meter bedragen en
voor bouwwerken geen gebouwen zijnde, ten hoogste 12 meter. Voor
Garagebedrijf Janssens Breda B.V. is dit onaanvaardbaar, omdat deze
afmeting buiten iedere verhouding is.
13. Destijds hebben gebruikers en eigenaren ter plaatse voor de
betreffende lokatie gekozen in verband met de snelle en korte verbin
ding met de A16 Rotterdam-Antwerpen en het nabij gelegen distributie
centrum van de P.T.T. post aan de Slingerweg. Belemmering van deze
ontsluitingsroute geeft dus grote bezwaren.
14. Op de akoestische aspecten zal ter gelegenheid van de hoorzitting
voor zover nodig nog worden teruggekomen.
