4
Raadsvoorstel vervolg/ 150
Met het vervallen van de ontsluiting op de Brabantlaan voor gemotori
seerd vervoer zal het aantal verkeersbewegingen als gevolg van de bouw
van de woningen op deze laan niet toenemen en hoeven reclamanten niet
te vrezen voor extra verkeersoverlast.
In verband met het te ontwikkelen ontwerp-bestemmingsplan Brabantpark
is onder andere voor de lokatie Ignatiusterrein een akoestisch onder
zoek d.d. 8 februari 1994 ingesteld naar de geluidbelasting vanwege de
omringende wegen, te weten de Wilhelminasingelde St. Ignatiusstraat
de Brabantlaan en de Mgr. Hopmansstraat. Uit dit onderzoek is naar
voren gekomen dat het geluid veroorzaakt door het wegverkeerslawaai
vanwege de Brabantlaan en de Mgr. Hopmansstraat onder de voorkeurs
grenswaarde blijft en derhalve geen invloed heeft op het nieuwbouw-
plan.
Inmiddels is de situatie ter plekke in die zin gewijzigd dat het voor
malige hoofdgebouw van het ziekenhuis langs de Wilhelminasingel behou
den blijft. Het wegverkeerslawaai vanwege de Wilhelminasingel heeft
geen invloed op de nieuwbouwplannen door de afschermende werking van
de voorgevel van het voormalige ziekenhuis. Voor het onderhavige bouw
plan is derhalve alleen het wegverkeerslawaai van de St. Ignatius
straat nog relevant en voor een negental nieuw te bouwen woningen,
namelijk de woningen gesitueerd aan de kant van de St. Ignatiusstraat,
dient een hogere grenswaarde te worden verzocht.
De publicatie waarnaar reclamanten verwijzen is de publicatie in Dag
blad De Stem van 12 mei 1995, waarin is aangekondigd dat het bouwplan
met ingang van 15 mei 1995 ter visie zal liggen en refereert aan het
wegverkeerslawaai afkomstig van de St. Ignatiusstraat wat afstraalt op
de nieuw te bouwen woningen. Het is dus niet zo, dat tengevolge van de
bouw van de woningen de grenswaarde zal worden overschreden.
De bestaande woningen aan de Brabantlaan en de Mgr. Hopmansstraat lig
gen op te grote afstand van de St. Ignatiusstraat om beïnvloed te wor
den door het verkeer op de St. Ignatiusstraat (ruim 300 m.
De bedenkingen achten wij gegrond voorzover het betreft de ontsluiting
voor gemotoriseerd verkeer op de Brabantlaan en voor het overige onge
grond.
Consequenties
Juridische
