Gemeente Breda
Raadsvoorstel 1995/ 163
Registratienummer 948505023
Dienst/afdeling DSB/PB
Aantal bijlagen
Betreft: EVALUATIE BESTRIJDING PARKEEROVERLAST BINNENSTAD
Inleiding
Eind 1993 is geconstateerd, dat het illegaal parkeren in de binnenstad
in toenemende mate tot overlast, hinder en zelfs onveiligheid leidde.
Daarop is op 23 december 1993 door de raad ingestemd met "het intensi
veren van de controle op fout-parkeren en het wegslepen van verkeerd
geparkeerde voertuigen in de binnenstad"*.
Hiervoor is een zogenaamd "aktieplan wegslepen verkeerd geparkeerde
voertuigen binnenstad" opgesteld*.
Dit aktieplan bevatte drie onderdelen:
- verbetering van het palenplan;
- intensiveren van controle op fout-parkeren;
- intensiveren van wegslepen van verkeerd geparkeerde voertuigen.
De intensivering van controle en wegslepen werd opgedragen aan de
Politie en het Parkeerbedrijfwelke daartoe extra middelen beschik
baar kregen voor 1994. Het betrof 75.000,00 voor de Politie, t.l.v.
onvoorzien, respectievelijk 400.000,00 voor het Parkeerbedrijf
t.l.v. de post reserve parkeervoorzieningen. Uiteindelijk is dit
bedrag van 400.000,00 ten laste van de exploitatie gebracht, omdat
er meer opbrengsten waren dan begroot.
Naast de invoering van het aktieplan heeft het college besloten tot
het daadwerkelijk aanbrengen van de wielklem, vanaf 3 januari 1994, in
acht straten van de binnenstad. Ook deze maatregel is getroffen om een
bijdrage te leveren aan het verminderen van de parkeeroverlast in de
binnenstad en het parkeergedrag te verbeteren*
Tijdens het opzetten en vergaren van informatie en gegevens voor de
evaluatie "bestrijding parkeeroverlast binnenstad" kwam de problema
tiek rond het stallen van motoren nabij Bruine Pij/Kerkplein ook naar
voren. Dit facet is niet in deze evaluatie meegenomen. Over een
definitieve oplossing zal een aparte omslag opgesteld en aangeboden
worden in het college van Burgemeester en Wethouders.
Voorstel
1. Het evaluatierapport "bestrijding parkeeroverlast binnenstad" voor
kennisgeving aan te nemen.
2.a Naar aanleiding van de onder punt 1 genoemde evaluatie het inge
zette beleid op structurele basis, inclusief de onder 2.b aange
brachte wijzigingen, voort te zetten.
2.b De extra inzet van het Parkeerbedrijfte weten drie teams van
twee medewerkers, met betrekking tot de intensivering van de
controle op fout-parkeren van maandag tot en met woensdag te
beperken tot twee teams van twee medewerkers van 18.00 uur tot
22.00 uur. De kosten hiervoor bedragen 335.000,00.
3. De Politie te verzoeken de extra inzet met betrekking tot de
