3
Raadsvoorstel vervolg/ 265
Door de nu voorgestelde maatregelen ontstaat voor fietsers maar ook
voor het autoverkeer een duidelijker en veiliger verkeersbeeld. Boven
dien mag worden verwacht dat klachten van aanwonenden over te hard
rijdend autoverkeer zullen afnemen.
Subsidie
Voor het project zal subsidie worden aangevraagd. Hierover wordt
momenteel overleg gevoerd met de provincie. Het is echter niet aanne
melijk dat voor de aanleg van fietsstroken subsidie zal worden ver
strekt. De Provincie als subsidieverstrekker geeft de voorkeur aan
vrijliggende fietspaden. Dat neemt niet weg dat de aanleg van fiets
stroken hier, waar vanwege de ruimte geen andere mogelijkheden zijn,
de veiligheid van de fietser zal verbeteren.
Communicatie
Aanleg van fietsstroken betekent een gedeelte herziening van de
inrichting van de openbare ruimte. Daarom zal inspraak met belangheb
benden onderdeel van de te volgen procedure moeten zijn. Deze inspraak
zal moeten plaatsvinden na het besluit van uw College en voordat het
voorstel wordt behandeld in de commissies.
Consequenties
Stand van zaken iaarschiif 1996 fietsvoorzieninqen Meerjaren Investe-
rincrs Plan
Jaarschijf 1996 fietsvoorzieningen 2.000.000
Fietsvoorzieningen Lunetstraat (raadsbesluit d.d. 27 juni 1996)
Bruto kosten 1.293.900
Subsidie provincie 561.000
732.900 -/- 732.900
Planontwikkelingskrediet (raadsbesluit d.d. 15 april 1996)
-/- 248.000
Fietsvoorziening Tramsingel (raadsbesluit d.d. 29 oktober 1996)
Dekking uit jaarschijf 1996 -/- 305.000
Resteert in jaarschijf 1996
714.100
