Raadsvoorstel vervolg/ 266
Motivering/toelichting
STRUCTUUR
Het gebied wordt begrensd door de stedelijke hoofdwegen Allerheiligen-
weg/Fatimastraat aan de westzijde en de Loevesteinstraat aan de
oostzij de
De hoofdverbinding op stedelijk niveau tussen deze twee hoofdwegen is
de zuidelijke rondweg. Een tweede oost-westverbinding op een lager
schaalniveau is de Zwijnsbergenstraat/Marialaan, die een primaire
functie heeft als ontsluiting van de buurt IJpelaar. Daarnaast zijn er
(van oudsher) nog een drietal rechtstreekse oost-westverbindingen die
functioneel van een lager schaalniveau (woon- of subbuurtontslui-
tingsroute) zijn, maar door hun ligging en profiel aantrekkelijk zijn
voor doorgaand verkeer. Het gaat hierbij om de Poolseweg, Valkeniers-
laan en Mathenessestraat
Deze drie oost-west routes fungeren in feite als drie communicerende
vaten, onderling verbonden met de Blauwe Kei Groot IJpelaardreef
Als er aan één van deze schakels iets verandert, zal dat gevolgen
hebben voor de andere verbindingen; het aanleggen van de bussluis in
de Poolseweg (-oost) heeft zo de verkeersdruk op de corresponderende
verbindingen, (met name Valkenierslaan-oost) doen toenemen.
RESULTATEN VERKEERSTELLINGEN
In oktober 1992 zijn verkeerstellingen in (en in de buurt van) de
Valkenierslaan gehouden met de volgende resultaten:
Gemiddelde etmaalintensiteit oktober 1992 in motorvoertuigen per
etmaal
Valkenierslaan-oost (Groot IJpelaardreef-Loevesteinstraat)
Valkenierslaan-west (Groot IJpelaardreef-Viveslaan/Croystr
Valkenierslaan-west (Viveslaan/Croystraat-Mathenessestraat)
Blauwe kei (onder viaduct Zuidelijke Rondweg)
3170 mvt/etm
2 070 mvt/etm
26 00 mvt/etm
193 5 mvt/etm
In september 1993 zijn opnieuw verkeerstellingen uitgevoerd in zowel Valkenierslaan
als Mathenessestraat.
Gemiddelde etmaalintensiteit september 1993 in motorvoertuigen per etmaal:
Valkenierslaan-oost
Valkenierslaan-west
Mathenessestraat-oost
Mathenessestraat-west
5630 mvt/etm
4230 mvt/etm
2 900 mvt/etm
2150 mvt/etm
2
