6 Raadsvoorstel vervolg/266
BELEID TEN AANZIEN VAN VERKEER EN VERVOER
LOKAAL BELEID
In het 'Structuurschema Verkeer en Vervoer voor Breda' SVV-Bredaheeft
de gemeente Breda haar toekomstig beleid ten aanzien van de mobiliteit
vastgelegd. Een nadere uitwerking van dit algemene verkeers- en vervoerbe
leid is neergelegd in de deelnota's 'Hoofdwegenstructuur "2000" Breda',
'Voorrang voor Langzaam Verkeer' en 'Breda veilig op weg'.
Ten aanzien van de mobiliteit wordt gestreefd naar een het terugdringen van
de groei van het autoverkeer, bevordering van openbaar vervoer en fiets,
concentratie van verkeer op hoofdwegen en inrichting van verblijfsgebieden
RIJKSBELEID
De Bredase beleidsuitgangspunten zijn een nadere vertaling van het rijksbe
leid, vastgelegd in het Structuurschema Verkeer en Vervoer II, deel d
(SWIId)
PROVINCIALE SUBSIDIES
De subsidieregeling voor 30 km/uur-gebieden bedraagt 50% van de uitvoe
ringskosten met een maximum van 20.000,- per hectare.
OPLOSSINGSRICHTINGEN
In overeenstemming met het bestemmingsplan Breda Zuid-Oost en het beleid
t.a.v. herinrichting verblijfsgebieden (nota 'Breda veilig op weg') wordt
voorgesteld op termijn de wijken IJpelaar en Blauwe Kei worden in te
richten in een aantal 3 0 km/uur-gebieden. Ook het woongebied rond de
Poolseweg kan als zodanig worden ingericht(Voor overzicht zie bijlage 1)
Het succes van herinrichting van deze verblijfsgebieden hangt sterk af van
het optimaal functioneren van de hoofdwegen in het gebied. Inmiddels zijn
de meeste hoofdwegen in het gebied gereconstrueerd.(Zuidelijke Rondweg, de
La Reijweg) Indien het totale gebied, en dan met name het buurtdeel
Sportpark (Poolseweg e.o.), is ingericht als 30 km woongebied wordt
voorgesteld de mogelijkheid te onderzoeken of de bussluis in de Poolseweg
kan worden verwijderd, zodat een buurtontsluiting van de buurt Blauwe Kei
richting Claudius Prinsenlaan, in de vorm van de Verlengde Poolseweg,
ontstaat. Met name het Ignatiusziekenhuisde politie en de overige
hulpdiensten pleiten al jaren voor het verwijderen van de bussluis.
Uw raad heeft bij besluit 947003893 d.d. 30 maart 1995 een krediet ad.
4.453.000,= gevoteerd in verband met de reconstructie van het kruispunt
Zuidelijke Rondweg/ Busbaan en Claudius Prinsenlaan.
5
