12 Raadsvoorstel vervolg/ 285
planfase tot welke aanpassingen heeft geleid.
4. De financiële haalbaarheid
Door de ontwikkelcombinatie is een geactualiseerde grondexploitatie,
gekoppeld aan het voorlopig ontwerp ter toetsing aan de gemeente
aangeboden.
Zoals bekend liet de analyse van de financiële haalbaarheid in februa
ri 1996 een beperkt tekort zien (1,7 miljoen gulden), dat op basis van
een aantal taakstellingen voor gemeente en ontwikkelcombinatie zou
kunnen worden weggewerkt, waarmee het beoogde budgettair neutrale
resultaat zou kunnen worden gehaald.
Thans kan tegen de achtergrond van het resultaat van de onderhandelin
gen op basis van het voorlopig ontwerp met de ontwikkelcombinatie
gemeld worden dat een tenminste budgettair neutraal resultaat bereikt
kan worden. Dit wordt bevestigd in de aanbiedingsbrief van de ontwik
kelcombinatie en de analyse van het Grondbedrijf.
Een probleem wordt gevormd door het beschikbare budget voor de openba
re parkeergarage. Tegen de achtergrond van de afspraken rond de
tariefstelling is een budget voorhanden voor de bouw van een drietal
parkeergarages in de binnenstad. Mede vanwege de extra kosten van de
Tolbruggarage en de Middellaangarage (ondergronds i.p.v. bovengronds)
is het budget voor de Chassé-parking verminderd. Met het volledige
programma van eisen, dus inclusief de multi-functionaliteit van het
dek en de complexe ontsluiting, zijn de geraamde kosten thans 3,85
miljoen hoger dan het beschikbare budget. Ons college heeft een
principebesluit genomen voor de dekking van dit bedrag. Na afloop van
de prijsonderhandelingen met de ontwikkelcombinatie zal een krediet
aanvraag met definitief dekkingsvoorstel aan de raad worden aangebo
den.
Tot slot ligt er voor de gemeente een belangrijke taakstelling waar
het gaat om de detaillering van de wegen rondom het terrein.
De aansluitingen op de bestaande infrastructuur zijn opgenomen in de
grondexploitatie. De aansluiting van de parkeergarage op de Claudius
Prinsenlaan veronderstelt echter een ingrijpende reconstructie, welke
overigens ook voorzien is in het Verkeerscirculatieplan Binnenstad en
de Oost-/Westflank.
Op korte termijn zijn in het verlengde van het VCP de voorstellen voor
de Oost- en de Westflank gereed voor presentatie, waarbij prioritair
zijn opgenomen de herinrichting van het van Coothplein-Oost en de
Claudius Prinsenlaan; de gemeenteraad zal zich hierover in het voor
jaar van 1997 kunnen buigen.
5. De juridisch-planologische maatregelen
Om een juridisch-planologische basis te geven aan het voorlopig
ontwerp zijn een aantal aanpassingen en uitwerkingen van het bestem-
