5
Raadsvoorstel vervolg/32
spoedig kunnen starten met de procedure, waardoor het tijdverlies ten
opzichte van de planning van de HSL tot een minimum beperkt wordt.
Hier staat Breda voor de keuze om op dit punt medewerking te verlenen
aan het starten van de procedure waarmee nog niet gezegd is dat zij
ook akkoord gaat met het uiteindelijke resultaat. De verlegging van de
A16 is in de Breda/Prinsenbeek variant nadrukkelijk gekoppeld aan een
verdiepte ligging van de infrabundel ter hoogte van Effen. Onderzoek
naar andere inpassingsmogelijkheden van de passage Effen moet zicht
baar maken of er naast een verdiepte ligging ook andere oplossingen
aanvaardbaar zijn. Het probleem dat zich hier voordoet is dat alvorens
de besluitvorming rondom het F tracé definitief is er al wel procedu
rele medewerking wordt verwacht met betrekking tot een van de onderde
len. Aangezien het een procedurele zaak betreft, het starten van de
procedure ten behoeve van een eventuele verlegging van de A16, en de
besluitvorming over een verlegging nog niet aan de orde is, is een
dergelijke medewerking nog geen goedkeuring van het tracé.
Afweging
Het uiteindelijke verzoek van de Ministers om medewerking, in de vorm
van bindende afspraken, te verlenen aan de uitwerking van het F tracé
stelt zowel ons college als uw raad voor een lastig dilemma. Bestuur
lijke consensus wordt in dit soort projecten altijd essentieel gezien
(zie ook bijlage 7*).
Teneinde de belangen van de stad te kunnen behartigen is het van
belang te blijven participeren in het proces. De belangen van Breda
zijn ook gediend bij een goede inpassing van het F tracé indien dit
tracé daadwerkelijk wordt gekozen. De definitieve besluitvorming heeft
nog niet plaatsgevonden. Gezien de omstandigheden is het verantwoord
om naast het "nee" eveneens de situatie serieus te nemen dat tracé F
het definitieve besluit kan worden van het rijk.
Het college stelt uw raad voor om het 'nee, tegen het F tracé' te
handhaven maar tevens, gegeven de omstandigheden, het college de
ruimte te geven alles in het werk te stellen om voor het Kabinetsbe
sluit over de HSL, een optimale inpassing van het eventuele F-tracé te
bewerkstelligen. Een en ander zou moeten geschieden onder de volgende
condities:
- de 14 inpassingsvoorwaarden zoals deze op basis van de Breda/Prin
senbeek variant zijn gesteld;
- aangevuld met de in het convenant tussen de F-gemeenten en de
Provincie gestelde voorwaarden voor inpassing.
Verder stelt het college uw raad voor om het college de ruimte te
geven om zich voor te bereiden op het starten de procedure ten behoeve
van het verleggen van de A16 en om blijvend onderzoek te doen naar de
inpassing van de HSL en de A16.
Overigens mag duidelijk zijn dat uw raad te allen tijde zijn recht
behoudt om binnen de lopende en komende procedures rondom de HSL zijn
