ü0oo^o</</iyu^wwv'./wwwii^-ü'M:Wi/vvvu .iWuuwur.'wv-KiOOOW k
Raadsvoorstel vervolg/ 39
overige gemeenten inzake de gemeenschapppelijke behartiging van de
beheerstaken voortvloeiende uit de vervoersovereenkomst en vervolgens
met het Stadsgewest Breda inzake de uitbesteding van de
ondersteuningsfunctie aan het Stadsgewest.
6. Ter uitvoering van het bepaalde onder 5 het college van burgemees
ter en wethouders machtigen om in overleg met die partijen de voor
waarden van de overeenkomst vast te stellen.
7. De benodige subsidiemiddelen ten laste te brengen van het budget
1996 wet voorzieningen gehandicapten", onderdeel vervoersvoorzienin
gen.
Motivering/Toelichting
1. REGIONALE AANPAK.
Eind 1993 is in het Bestuurlijk Platform van de vervoerregio Breda,
alsmede in het overleg van portefeuillehouders sociale zaken van de
gemeenten in het Stadsgewest Breda de startnotitie Ontwikkeling
kleinschalig personenvervoer Breda e.o." geaccordeerd. Aanleiding voor
deze startnotitie vormde het verzoek aan de Vervoerregio Breda om in
het licht van de inwerkingtreding van de Wet Voorzieningen Gehandicap
ten (WVG) per 1 april 1994, te komen tot de realisering van een
kleinschalig vervoerssysteem voor de hele regio. Het verzoek daartoe
was afkomstig van het overleg van portefeuillehouders sociale zaken
van de gemeenten in het Stadsgewest Breda en de Commissie Ouderenzorg
van de Gewestelijke Raad voor de Volksgezondheid van het Stadsgewest
Breda
De startnotitie voorzag onder meer in de instelling van een ambtelijke
ontwikkelgroep kleinschalig personenvervoer, die als bestuursopdracht
meekreeg: het kleinschalig personenvervoer verder tot ontwikkeling
brengen en de schaal van het stadsgewest daarbij als vertrekpunt
hanteren"De ontwikkelgroep heeft deze opdracht op de navolgende
wijze uitgewerkt:
a. Het realiseren van een collectieve vervoersvoorziening door verhuur
per zitplaats van de taxi binnen die gemeenten waar deze vervoersvorm
zelfstandig kan functioneren.
In de volgende gemeenten is op dit moment een lokaal deeltaxisysteem
operationeel: Aalburg, Breda, Dussen, Etten-Leur, Nieuw- Ginneken,
Oosterhout en Werkendam.
b. Het adviseren over het verder ontwikkelen van het gehele kleinscha
lig collectief vervoer tot een samenhangend geheel voor de regio. Twee
zaken zijn daarbij primair aan de orde:
-- de regionalisering van bestaande systemen;
-- de integratie van de verschillende deelmarkten.
c. Het verkennen van de wenselijke organisatiestructuur van het
kleinschalig personenvervoer binnen het geheel van vervoersonder-
steunende diensten die op stadsregionale schaal nodig zijn in het
kader van het verkeer- en vervoerbeleid.
