nr. 95
Voorstel
1. de nota:"Strategische ontwikkelingsvisie voor de Oost- Westflank en
de Stationsgebied" voor kennisgeving aan te nemen;
2. Ten behoeve van de voorbereiding van de ontwikkeling van het Stati
onsgebied een krediet ad. 230.000,beschikbaar te stellen;
3. de onder "2" genoemde kosten te dekken uit het budget t.b.v. het
Bedrijfsomgevingsbeleid (BOB-gelden)
4. de begroting van de dienst RME voor het dienstjaar 1996 te wijzigen
overeenkomstig het onder "2 en 3" gestelde.
Motivering/Toelichting
Door hun strategische ligging zijn de Oost- en Westflank en het Stati
onsgebied van grote invloed op de binnenstad. De toekomstige invulling
van deze deelgebieden zal wezenlijk van invloed zijn op het functione
ren van de binnenstad. Tevens is een optimale ontsluiting per openbaar
vervoer van essentieel belang voor de binnenstad. Daarnaast dient de
bereikbaarheid voor auto- en langzaam verkeer veilig gesteld te wor
den. De daarmee samenhangende inrichting van de openbare ruimte zal
een bijdrage leveren aan de kwaliteit van de gehele stad.
Dit maakt het noodzakelijk te beschikken over een overall-visie, waar
binnen rekening gehouden wordt met het eigen karakter van de respec
tievelijke deelgebieden.
De strategische ontwikkelingsvisie schetst een kader voor de toekom
stige ontwikkeling van deze rechtstreeks met de binnenstad gelieerde
gebieden en biedt het gemeentebestuur het instrumentarium voor de
gewenste aansturing.
In de afgelopen jaren is gestudeerd op de ontwikkelingsmogelijkheden
van het Stationsgebied. Tevens is overleg gevoerd met grondeigenaren,
met name de Nederlandse Spoorwegen.
Als resultaat daarvan is nu het stadium bereikt, dat de uitgangspunten
van de gemeente Breda en de NS sporen en dat op grond daarvan een
ruimtelijk en functioneel Programma van Eisen (met financiële rand
voorwaarden) kan worden opgesteld. Dit Programma van Eisen kan de
basis vormen voor een meer gedetailleerd stedebouwkundig plan, dat
vervolgens het uitgangspunt zal zijn voor een op te stellen bestem
mingsplan.
De strategie voor de aanpak en ontwikkelingsrichting is door de ont
wikkelingsvisie aangegeven. Nadat uw raad van deze visie kennis heeft
genomen, zal de uitwerking van start gaan. Deze zal gericht zijn op de
gezamenlijke opstelling van een Programma van Eisen door de gemeente
Breda en de NS, resulterend in een samenwerkingsovereenkomst, waarin
de aard van de gewenste ontwikkeling en de rol van de betrokken par
tijen worden vastgelegd.
Omdat er nog geen beslissing is genomen over een HSL-shuttle in Breda,
zal bij de uitwerking met diverse scenario's rekening worden gehouden.
Na besluitvorming over de HSL-shuttle, kan het Programma van Eisen
worden vastgesteld, kan genoemde overeenkomst worden gesloten en kun
nen de vervolgstappen (stedebouwkundig plan, bestemmingsplan, uitvoe
ring) worden gezet.
Het ligt in het voornemen tot een publiek private samenwerking met de
