2
Raadsvoorstel vervo lg/98
De opzet van het plan is zodanig dat inpassing in een eventueel in de
toekomst te realiseren totaal verkeerbeheerplan mogelijk is.
Daar aan de verwijzing van het fietsverkeer andere voorwaarden worden
gesteld dan bij het verwijsplan voor het autoverkeer en er sprake moet
zijn van een veel fijnmaziger opzet, zal voor het verwijzen van het
fietsverkeer een afzonderlijk verwijsplan worden opgesteld, hetgeen
zal worden geïntegreerd in een totaal-bewegwijzeringsplan voor Breda.
Zo zal ook de verwijzing van de voetgangers van en naar de parkeerlo-
caties in dit totale plan worden meegenomen.
De kredietaanvraag heeft betrekking op kosten voortvloeiend uit:
- de voorbereiding (het maken van het ontwerp en het bestek, alsmede
het aanbesteden)
- de uitvoering, inclusief begeleiding en toezicht.
De totale kosten voor dit plan worden geraamd op 1.800.000,00,
exclusief BTW.
In aansluiting op dit plan zal een systeem worden ontworpen, dat
algemene informatie geeft over bijvoorbeeld "Parkeer en Pendel" en het
parkeren tijdens evenementen. Dit systeem zal worden geplaatst bij de
afritten van de rijkswegen. Over dit vervolgplan zal uw raad nader
worden geïnformeerd.
Consequenties
Financieel
In de begroting van het Parkeerbedrij f voor het dienstjaar 1996 is
rekening gehouden met de kapitaalslasten voortvloeiend uit het te
voteren krediet van 1.800.000,00.
Communicatie
Het Plan van Aanpak is op 26 maart 1996 ter informatie voorgelegd aan
belanghebbenden. Een verslag van deze bijeenkomst is bijgevoegd.
De belangstellenden konden zich met de opzet van het plan verenigen.
Extra aandacht werd gevraagd voor de uitvoering en de plaats van de
borden. Naar aanleiding van deze opmerkingen is besloten de vormgeving
en locatiekeuze mede te laten beoordelen door de commissie WAM. Op
vrijdag 29 maart 1996 is het plan ter bespreking voorgelegd aan het
Bestuurlijk Overleg Binnenstad. Het Plan van Aanpak is ook hier
positief ontvangen. Een schriftelijke reactie is bijgevoegd.
