3 Raadsvoorstel vervolg/^5^
Effecten van het reconstructievoorstel
Voordelen voor de bereikbaarheid van bedrijventerrein Emer-Zuid
Spinveld
- Het Spinveld is vanaf de Backer en Ruebweg (Noordelijke Rondweg)
vanuit zowel de Oost als West richting bereikbaar. Vanaf het Spinveld
geldt hetzelfde. Dit is een groot voordeel ten opzichte van de huidige
situatie, waarvoor geldt dat voor zowel Oost als West heen en terug
verschillende routes moeten worden gereden. Dit geldt voor de auto,
maar ook voor de fiets.
- Op dit moment is er geen bushalte aan de Noordelijke Rondweg ter
hoogte van de bedrijventerreinen Emer Zuid en Noord. Er rijdt wel een
bus (lijn 6) maar deze stopt niet ter hoogte van de bedrijventerreinen
omdat er geen mogelijkheid is om de passagiers over te laten steken.
Bij de aanleg van het kruispunt kan een voetgangersoversteekplaats
worden gecreëerd.
Voordelen voor de verkeersveiligheid:
- Fietsers die gebruik maken van de parallelweg voor de verbinding
Markkade-Mijkenbroek vv:
Deze fietsers worden niet meer geconfronteerd met auto's die dezelfde
route volgen. Maar ook worden zij niet meer geconfronteerd met auto's
die de afrit van de Backer en Ruebweg gebruiken. Dit gaf in het
verleden aanleiding tot verkeersonveilige situaties vooral veroorzaakt
door de schuine aansluiting en door de moeilijk beweging die het
verkeer in de oostrichting (Emer Zuid) moest maken.
- Fietsers die gebruik maken van het Noordelijk fietspad langs de
Backer en Ruebweg.
Deze fietsers, komende uit de richting Oost, werden bij de aansluiting
met de parallelweg geconfronteerd met autoverkeer uit drie richtingen,
nl parallelweg west en oost, maar ook met verkeer vanaf de afrit dat
zich schuin rechts achter de fietsers bevindt. Kortom zeer onoverzich
telijk. Het gevaar werd nog vergroot omdat fietsers zich op een
helling bevonden en dus een hoge snelheid bezaten.
Met het opheffen van de afrit en het autovrij maken van de parallelweg
behoren deze conflicten tot het verleden.
Voordelen voor de fietsroutes:
- Fietsers die gebruik maken van het noordelijk fietspad langs de
Backer en Ruebweg met bestemming Emer-Zuid:
Naast hetgeen hierboven gesteld over verkeersveiligheid heeft de
reconstructie voor genoemde fietsers nog een voordeel. Voor de recon
structie moet men meestal gebruik maken van de Markkade om Emer Zuid
te bereiken. Dit betekent terug rijden in dezelfde richting om vervol
gens aan de oostkant van Emer Zuid uit te komen. Voor de bestemming
Emer Zuid is dit flink om (bv de veelbezochte Gamma: 900 m) Na de
reconstructie is het mogelijk om ter hoogte van het Spinveld de Backer
en Ruebweg over te steken. Men komt dan centraal in Emer Zuid uit.
- De fietsverbinding tussen Emer Zuid en Emer Noord:
