2
Raadsvoorstel vervolg/ 152
3. een bezuinigingspakket van ca. 500.000,- behorend bij de
dienstregeling 1997-1998 vaststellen, bestaande uit de volgende
onderdelen
- de exploitatieperiode aanpassen aan het bestek, wat betekent
op maandag tot en met vrijdag bussen in Breda-stad van ca. 06.3 0
uur tot ca. 23.30 uur, op zaterdagen van ca. 8.30 uur tot ca.
00.30 uur en op zondagen van ca. 10.30 uur tot ca. 00.30 uur;
- 's avonds een lagere frequentie op lijn 4/5 naar Princenhage (na
ca. 21.30 uur elk halfuur i.p.v. elk kwartier een bus);
4. instemmen met een zomerdienst van 20 juli tot 7 september 1997 en
met zondag 2 november 1997 als ingangsdatum voor de normale nieuwe
dienstregeling, die maximaal één jaar van kracht blijft inclusief
een zomerdienst 1998 volgens hetzelfde patroon als in 1997;
5. instemmen met 7 september 1997 als ingangsdatum voor de éénjarige
proef met meer busdiensten naar Bavel en Prinsenbeek;
6. instemmen met de door de B.B.A. geoffreerde exploitatieprijs van
14.375.675,- (prijspeil 1996) voor de stadsdienst Breda 1997
exclusief de lijn naar Bavel en 662.024,- (prijspeil 1996) voor
de lijn naar Bavel in 1997, geheel te dekken vanuit de rijksbijdra
ge en verwachte kaartopbrengsten;
7. instemmen met een dotatie, groot 464.3 00,-, aan de Reserve
Openbaar Stadsvervoer (ruim 3% van de totale jaarlijkse kosten van
de stadsdienst) ter afdekking van het opbrengstrisico (dotatie
250.000,-) alsmede t.b.v. van de 'vrije beheersruimte(kleine
infrastructuur, promotie, informatie, speciale acties, exploi
tatiereserve, totale dotatie 133.300,-) en ter bevordering van de
toegankelijkheid openbaar vervoer (geoormerkte bijdrage ministerie,
groot 81.000,-), e.e.a. te onttrekken aan de rijksbijdrage '97.
Motivering/Toelichting
Evaluatie dienstregeling 1996-1997
Vorig jaar heeft van 23 juni tot 25 augustus een zomerdienstregeling
met halfuurfrequenties op elke lijn gefunctioneerd, daarna bracht de
nieuwe winterdienstregeling vele verbeteringen zoals frequentieverho
gingen in Breda zuidwest en -oost, een nieuwe lijn naar Breda-oost en
enkele nieuwe spitsritten uit de Haagse Beemden. Daartegenover stond
een frequentieverlaging op het traject naar Tuinzigt in de daluren.
Het aantal reizigers in de spitsbussen Haagse Beemden-centraal station
varieert tussen de 10 en 45 reizigers per rit een goede bezetting.
De zomerdienst 1996 gaf in de aanvangsfase vele overvolle bussen en
vertragingen te zien. Het voorstel is om voor dit jaar het aanvangs-
tijdstip twee weken later te laten vallen, zodat de zomerdienst geen 9
maar 7 weken duurt (20 juli tot 7 september)
De wijzigingen in de dienstregeling van de afgelopen jaren lijken hun
vruchten te gaan afwerpen het aantal reizigerskilometers en de
kaartopbrengsten groeiden het eerste kwartaal 1996 met 21 a 25% ten
opzichte van 1995 en het tweede en derde kwartaal met 2 a 8% (cijfers
ministerie V. W) Deze ontwikkeling steekt zelfs gunstig af ten
opzichte van de ook (min of meer) positieve landelijke trend in stad-
