Gemeente Breda
Agendapuntnummer 1997/242
Raadsvoorstel 1997/
Registratienummer 1438
Dienst/afdeling RME/JZ
Aantal bijlagen
Betreft: Het nemen van een voorbereidingsbesluit voor twee percelen gelegen aan de
Tramsingel
Inleiding
Voor twee percelen aan de Tramsingel worden bouwplannen ontwikkeld voor
kantoorgebouwen. Het gaat om het terrein op de hoek met de Etnastraat en het terrein
tussen Smederij straat en Gieterij straat. Beide percelen zijn gelegen in het
bestemmingsplan Tramsingel. Op grond van de voorschriften, geldend voor de bij de
percelen behorende bestemmingen, kan aan de bouwplannen geen medewerking worden
verleend.
Om op korte termijn toch medewerking te kunnen verlenen door middel van een
zogenaamde anticipatieprocedure dient er een voorbereidingsbesluit te worden
genomen
Op tekening nr. 64470* zijn de percelen waarvoor het voorbereidingsbesluit zal
gelden met een zwarte omlijning en grijs raster nader aangegeven.
Voorstel
Te besluiten tot het nemen van een voorbereidingsbesluit voor twee percelen aan de
Tramsingel, een en ander overeenkomstig het bij dit voorstel behorend concept
raadsbesluit
Motivering/Toelichting
Op grond van het bestemmingsplan Tramsingel uit 1980 kunnen de bouwplannen voor twee
percelen aan de Tramsingel niet worden gerealiseerd. Bouwontwikkelingsmaatschappij
Breur ontwikkelt momenteel een bouwplan voor kantoren voor het terrein op de hoek
met de Etnastraat (Nassau Wallon 11 t/m 14) en Korteweg Vastgoed Ontwikkeling B.V.
voor het terrein tussen Smederij straat en Gieterij straatMet name de voorschriften
betreffende de hoogte van gebouwen vormen hiervoor een belemmering. Opgenomen is een
minimale hoogte van 3 meter en een maximale hoogte van 15 meter.
Begin 1997 is een studie verricht naar de meest gewenste invulling van bovengenoemde
terreinen. Dit heeft geleid tot het vaststellen van stedebouwkundige uitgangspunten
voor de Tramsingel (van Lunetstraat tot Etnastraat)die gedeeltelijk afwijken van
het bestemmingsplan.
De Tramsingel maakt onderdeel uit van de singelstructuur, een van de meest
herkenbare stedebouwkundige structuren van de stad. Langs deze belangrijke
stedelijke ruimte wordt uitgegaan van passende stedelijke bebouwing met
gedifferentieerde functies. Maat en schaal van de bebouwing zijn afgestemd op het
belang van de ruimte en houden rekening met bestaande markante bebouwing.
