Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 1596
Op basis van deze constatering is in de nota Hoofdwegenstructuur
"2000" Breda (1991) de Westtangent als hoofdproject opgenomen. Voor
deze weg is daarbij een tracé bepaald tussen Ettense baan en Lunet
straat. Dit tracé blijkt het best geschikt om de gewenste functie te
vervullen.
Het nu voorliggende voorstel beoogt de eerste fase van deze Westtan
gent mogelijk te maken.
In dezelfde nota Hoofdwegenstructuur is tevens een ontsluitingslus
voor het gebied Heilaar opgenomen. Deze weg vormt de basis voor een
doelmatige ontsluiting van het gebied Heilaar. De weg zorgt voor een
ontsluiting van het gebied Heilaar waarmee het vrachtverkeer direct
naar de hoofdwegen wordt afgeleid zonder dat routes langs woongebieden
ontstaan.
De verbindingsweg met het gebied Heilaar is de nog ontbrekende schakel
in deze lus.
Noodzaak uitvoering project Westerparklaan (totaal)
De noodzaak van de totale Westtangent tussen Ettense baan en Lunet-
straat volgt uit de functie van de weg voor de stedelijke hoofdwegen
structuur. De weg zorgt voor een adequate noord-zuid verbinding die de
bestaande routes over de singelring en door Tuinzigt ontlast. Deze
betekenis geldt zowel voor het autoverkeer als het fietsverkeerNaast
deze stedelijke functie is de weg de basis voor de ontsluiting van
Westerpark en Heilaar en de bereikbaarheid van Steenakker.
Opgemerkt moet worden, dat de Westerparklaan eerst als onderdeel van
de hoofdwegenstructuur zal gaan functioneren als deze compleet is
aangelegd. Daarmee is de aanleg van de eerste fase ook indirect van
belang. Bij de ontwikkeling van andere projecten als het IABC, Wester
park en Steenakker is de aanleg van de Westerparklaan steeds uitgangs
punt geweest. Ook ter vermindering van de verkeersdruk op de westelij
ke singelroute, de Meidoornstraat, Tuinzigtlaan en Haagweg/ Vincent
van Goghstraat is steeds uitgegaan van de aanleg van de Westerpark
laan.
Noodzaak uitvoering Westerparklaan (le fase)
De aanleg van de eerste fase van de Westerparklaan is met name van
belang voor: de ontsluiting van de wijk Westerpark en het voorkomen
dat met de voltooiing van Westerpark nog meer overlast ontstaat op de
wegen in Tuinzigt, met name de Meidoornstraat en Tuinzigtlaan. De
huidige overlast wordt als onacceptabel aangemerkt.
De woonwijk Westerpark, waarvan medio 1998 alle bouwgrond zal zijn
uitgegeven en waarin in 1999 naar verwachting alle woningbouw zal zijn
opgeleverd heeft een eigen ontsluitingsstructuur. De Westerparklaan en
met name fase 1 vormt de basis voor deze structuur. De wegen in de
wijk zelf zijn/worden nadrukkelijk vormgegeven als woonstraten en zijn
niet geschikt voor het verwerken van grote hoeveelheden verkeer. Het
gebruik van wegen in Tuinzigt voor deze functie is gezien de huidige
overlast onacceptabel
