10
Raadsvoorstel vervolg/ 38
het actualiseren van het beleid en de tariefontwikkeling aan de orde,
door middel van het actualiseren van de Nota Parkeerbeheer.
Tevens wordt gestart met een "evaluatie vergunningenstelsel", dat wil
zeggen een onderzoek naar de tevredenheid over het vergunningenstelsel
in bestaande vergunninggebieden en een behoeftenonderzoek naar invoe
ring van een vergunningenstelsel in een aantal - van tevoren gesigna
leerde- knelpuntgebieden buiten de singels van de stad.
I. REACTIE BESTUURLIJK OVERLEG BINNENSTAD
Op 31 januari 1997 is het concept-raadsvoorstel voorgelegd aan de
leden van het Bestuurlijk Overleg Binnenstad.
De reacties waren:
- een aantal leden gaf aan dat het dagtarief op het D-tarief voor
1997 te hoog is,-
- een lid gaf de voorkeur aan voor het achteraf betalen van de par
keerbelasting;
- een lid benadrukte dat er een relatie bestaat tussen de tarifering
en de economische effecten. Ook zou er een relatie bestaan tussen
tarifering en het verplaatsingsgedrag van de consument.
- een lid pleit voor het vergroten van de toegankelijkheid door het
voorzieningenpakket te verruimen.
- een lid vroeg of de koopzondagen gratis blijven.
Over de hierboven genoemde punten het volgende:
De functie van het D-terrein is het bevorderen van (geconcentreerd)
lang-parkeren. Op dit terrein wordt een gedifferentieerde tarifering
voor verschillende doelgroepen toegepast, te weten vergunningen voor
werkers, dagtarief voor bezoekers en een uur-tarief voor bezoekers van
het Stadskantoor. Gezien bovenstaande en gezien het voorstel de
tarieven te gaan heffen conform de nota Parkeerbeheer is het dagtarief
op het D-terrein 6,00.
Het voor of achteraf betalen zal meegenomen worden in het gedeelte
bedrijfsvoering van het Parkeerplan"
In het Bestuurlijk Overleg Binnenstad is aangegeven dat er onderzoeken
zijn die het tegenovergestelde aangeven voor wat betreft de relatie
tarifering en economische effecten en tarifering en verplaatsingsge
drag
Aan de verruiming van het voorzieningen pakket wordt gewerkt, o.a.
door het verstrekken van de parkeerkaart en wellicht in de toekomst de
chip-kaart
Het wel of niet invoeren van betaald parkeren op koopzondagen wordt
meegenomen in het gedeelte bedrijfsvoering van het "Parkeerplan".
