eengezet
De resultaten van het onderzoek zijn opgenomen in de rapportage
"Beheer Afval Binnenstad; onderzoek naar draagvlak, knelpunten
en oplossingen". De conclusies zijn:
het draagvlak voor het nieuwe systeem is 60%. Ongeveer
een kwart van de respondenten heeft problemen met de
voorliggende opzet;
gescheiden afvalinzameling krijgt steun van een meerder
heid van zowel bewoners als bedrijven (respectievelijk
87% en 60%)
van de bewoners kan 14% en van de bedrijven 35% niet
aansluiten op het voorgestelde systeem;
een ruime meerderheid van de bewoners (ruim 70%) is be
reid hun afval persoonlijk aan te bieden én daarbij de
bewonerspas te gebruiken;
Bij de bedrijven ziet 55% mogelijkheden hun afval per
soonlijk aan te bieden en is voor bijna 80% het hanteren
van een bedrijvenpas geen probleem;
bewoners en bedrijven signaleren een aantal knelpunten.
Door hen worden echter ook oplossingen aangedragen waard
oor de knelpunten grotendeels opgelost worden. Verwacht
mag worden dat door aanpassingen in de inzamelsystematiek
(inzameltijden en lokaties standplaatsen) het draagvlak
voor het systeem verhoogd kan worden. Voor bedrijven kan
het leveren van maatwerk door de vuilnismannen de bezwa
ren bij het persoonlijk aanbieden voor een groot deel
wegnemen
Op 4 februari jl. heeft de portefeuillehouder Stadsbeheer en
Milieu de rapportage besproken met de klankbordgroep Beheer
Afval Binnenstad. Tijdens deze bijeenkomst is het volgende
geconcludeerd
de klankbordgroepleden hebben wel enige bedenkingen maar
zijn bereid het systeem een eerlijke kans te geven en mee
te werken aan de introductie van het systeem;
het systeem kan worden ingevoerd en na een half jaar
worden geëvalueerd;
voor de introductie zal de inzamelmethodiek, in overleg
met de straatverenigingen worden verfijnd;
het systeem zal na de introductie, indien noodzakelijk,
tussentijds verder worden aangepast;
de evaluatie van het nieuwe inzamelsysteem zal in overleg
met de klank bordgroep worden geëvalueerd.
Tijdens het draagvlakonderzoek zijn door de bewoners en onder
nemers in de binnenstad knelpunten aangegeven ten aanzien van
de aanbiedmogelijkheden in het voorgestelde systeem. Ook zijn
oplossingsrichtingen aangegeven, waardoor voor een groot deel
in deze knelpunten kan worden voorzien. Het gaat hierbij met
name om de inzameltijden, de standplaatsen van het inzamelvoer-
tuig en de brengvoorzieningen
5
Afspraken met klankbordgroep Beheer Afval Binnenstad
Verdere optimalisering van het inzamelschema
