3
Raadsvoorstel vervolg/ 145
Emerparklaan-Peerdsbroek
Van alle hierboven genoemde projecten is de werkvoorbereiding (bestek,
tekeningen, overleg nutsbedrijven e.d.) gereed of nagenoeg gereed.
Uitvoering wordt voorzien direct na de zomervakantie.
Uitvoerinqskredieten
Wederom puttend uit dezelfde lijst met projecten wordt nu voorgesteld
voor de jaarschijven 1997 voor drie projecten kredieten beschikbaar te
stellen
1 - Fietspad Emerparklaan, gedeelte Mijkenbroek-Schapenweide
Voorgesteld wordt aan de oostzijde van de Emerparklaan, tussen de
Mijkenbroek en de Schapenweide een in twee richtingen te berijden
vrij liggend fietspad aan te leggen. Dit fietspad zal de reeds aanwezi
ge fietsroute vanuit de stad langs de Lunetstraat en de Emerput
verbinden met het reeds aanwezige fietspad dat begint bij de Schapen
weide. Tevens zal een verbinding worden gemaakt met de Koeieweide.
Het fietspad krijgt een breedte van 3,50 m en zal worden uitgevoerd in
rood asfalt. Op enkele plaatsen na hoeft geen openbare verlichting te
worden aangebracht door de aanwezigheid van verlichting langs de
hoofdrijbanen van de Emerparklaan.
Na goedkeuring door uw raad kan het plan uitvoeringsgereed worden
gemaakt. Hiervoor zijn ca. 3 maanden nodig. Daarna kan de aanbeste
dingsprocedure worden opgestart, waarvoor ca. 2 maanden nodig zijn. De
uitvoering kan dan worden voorzien voor begin 1998.
Subsidie: De provincie heeft voor dit project, als onderdeel van het
uitvoeringsconvenant Vervoerregio 1997, een financiële bijdrage in de
aanlegkosten toegekend van maximaal 496.000,--, op basis van het
Programma Projecten Mobiliteit/GDU-1997**Zie hiervoor bijgevoegde
bijlage 1.
2 - Fietsvoorzieningen en openbaar vervoer doorstroommaatregelen op
de kruising Terheijdenstraat-Delpratsingel-Oranjesingel
Op dit moment zijn op deze drukke kruising slechts zeer beperkte
voorzieningen voor fietsers aanwezig. Vooral op de Terheijdenstraat
komen fietsers uit noordelijke richting kort voor de kruising van de
parallelweg op de rijbaan voor het autoverkeer en moeten door de
auto's heen op de juiste voorsorteerstrook zien te komen. Komend uit
de binnenstad is voor fietsers nauwelijks voldoende ruimte aanwezig.
Door een reconstructie van de kruising worden overal fietsvoorzie
ningen aangebracht waardoor de afwikkeling van het fietsverkeer
veiliger zal kunnen geschieden. Meest ingrijpend is de aanleg van een
stukje vrij liggend fietspad aan de Terheijdenstraat komend vanuit het
noorden, vanaf de parallelweg aan de westzijde tot aan de kruising.
Verder worden fietsers overal apart in de verkeersregeling meegenomen.
Tevens zal de verkeersregelinstallatie zo worden aangepast dat stads
en streekbussen de kruising sneller zullen kunnen passeren.
De uitvoering zal eind 1997 kunnen starten.
SubsidieIn het kader van de regeling "extra investeringsimpuls
