Gemeente Breda
Agendapuntnummer 1998/262
Raadsvoors tel
Registratienummer 4727
Dienst/afdeling SAW/WOA
Aantal bijlagen
Betreft: Extra kosten leerlingenvervoer i.v.m. wetswijziging en toename aantal
leerlingen.
Inleiding
Er is een tweetal ontwikkelingen die leiden tot een toename van de kosten voor het
leerlingenvervoer
In de eerste plaats is de Regeling zitplaatsenverdeling met ingang van 1 augustus
1998 gewijzigd. Hierdoor mogen minder gehandicapte leerlingen worden vervoerd in een
taxibus of schoolbus. Omdat leerlingen van deze categorie in de meeste gevallen
worden vervoerd met taxibussen leidt deze ontwikkeling tot extra inzet van die
bussen.
In de tweede plaats is er sprake van een toename van het aantal leerlingen dat per
taxibus vervoerd moet worden. Ook dit leidt tot extra inzet van taxibussen.
Beide ontwikkelingen betekenen een toename van de kosten voor het leerlingenvervoer,
die op dit moment kan worden geraamd op 206.000,-- per jaar. Deze toename kan
slechts gedeeltelijk binnen het budget voor leerlingenvervoer worden opgevangen. In
het vervolg wordt nader ingegaan op de ontwikkelingen en de financiële gevolgen
ervan. Voor een overzicht van de totale financiële gevolgen verwijzen we naar
inliggende bijlage.
Voorstel
1. Kennis te nemen van de ontwikkelingen met betrekking tot leerlingenvervoer en de
hiermee verbonden meerkosten voor het dienstjaar 1998 78.000,--) en voor het
dienstjaar 1999 206.000,--).
2. Ten laste van stelpost onvoorziene uitgaven 1998 van 216.000,-- beschikbaar te
stellen om extra lasten leerlingenvervoer in dienstjaar 1998 en 1999 af te dekken.
Motivering/Toelichting
wijziging Regeling zitplaatsverdeling
Op 19 juni jl. is een aanpassing van de Regeling zitplaatsenverdeling in de
Staatscourant gepubliceerd. Deze wijziging houdt in dat alle gehandicapte leerlingen
(op categorie 2/3-scholen)behalve leerlingen die MLK-, LOM-, IOBK- of regulier
basisonderwijs volgen, recht hebben op een eigen zitplaats. De regeling treedt op 1
augustus 1998 in werking en zal op dat moment verwerkt moeten zijn in contracten die
de gemeente met vervoerders sluit. Tot nu toe mochten meer leerlingen per zitplaats
vervoerd worden. In onze situatie werd van deze mogelijkheid ook gebruik gemaakt,
zij het dat wij uit veiligheidsoverwegingen wel al voor ieder kind een gordel
verplicht hebben gesteld.
In de college-omslag voor de gunning op basis van Europese aanbesteding (co 478) is
deze mogelijke ontwikkeling reeds als risico aangeduid. Op basis van de destijds
-1-
