>W
Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 4727
beschikbare informatie (het zou gaan om kinderen met een fysiek-motorische handicap)
werd dit risico ingeschat op 75.000,--. Ook in de aanbiedingsbrief van de dienst
SAW bij de concernbegroting 1999 is deze ontwikkeling aangegeven.
Op grond van de wijziging die nu is gepubliceerd blijkt dat het echter gaat om alle
gehandicapte leerlingen op categorie 2/3-scholen, dus bijvoorbeeld ook om leerlingen
die naar de Spreekhoorn (school voor slechthorenden) en naar Stubenrauch
(openluchtschool voor langdurig zieke kinderen) gaan.
Op basis van de huidige gegevens1 schatten we de financiële gevolgen van deze
nieuwe regeling (bij 200 schooldagen) op 99.000,-- voor het schooljaar 1998/1999.
toename te vervoeren leerlingen in taxibusjes
Op basis van de opgave van scholen voor speciaal onderwijs voor het schooljaar
1998/1999 blijkt dat het aantal te vervoeren leerlingen per taxibus binnen de
vervoersovereenkomst met Continental Breda BV toeneemt van 3 52 bij het einde van het
schooljaar 1997/1998 naar 397. Aan het begin van het schooljaar 1997/1998 waren er
329 te vervoeren leerlingen per taxibus. Het aantal leerlingen per schoolbus neemt
af van 468 naar 435. Per saldo is er sprake van een lichte toename van 12 te
vervoeren leerlingen. Een en ander heeft tot gevolg dat het aantal in te zetten
taxibussen stijgt. Hoewel het aantal leerlingen in de schoolbussen afneemt, is er
ook hier sprake van vervoer van leerlingen die vallen onder de categorie waarvoor de
Regeling zitplaatsenverdeling is gewijzigd (Spreekhoorn en Stubenrouch)Volgens de
vervoerder zullen er op basis van de huidige inzichten geen gevolgen zijn voor het
aantal in te zetten schoolbussen.
De hierboven genoemde ontwikkelingen zijn toe te schrijven aan een aantal oorzaken.
Enerzijds is er sprake van een afname van het aantal te vervoeren leerlingen aan
LOM/MLK-scholen, van 390 in het schooljaar 1997/1998 naar 360 in het schooljaar
1998/1999. Anderzijds zien we dat het aantal te vervoeren leerlingen aan een aantal
scholen uit categorie 2/3 (waarvoor de wijziging van de Regeling
zitplaatsenverdeling van toepassing is) toeneemt. Significante stijgingen zijn te
noteren bij de volgende scholen (schooljaar 1997/1998 respectievelijk schooljaar
1998/1999)
Vlinderboom (IOBK)van 35 naar 46 leerlingen
Berkenhof (langdurig zieke kinderen)van 17 naar 25 leerlingen
Koperakker (langdurig zieke kinderen)van 3 8 naar 46 leerlingen
Spreekhoorn (slechthorende kinderen)van 78 naar 98 leerlingen
De meerkosten als gevolg van deze ontwikkeling worden geschat op 107.000,-- voor
het schooljaar 1998/1999. Behalve deze ontwikkelingen is er tevens sprake van een
prijsstijging van 2,5%. De financiële gevolgen voor het schooljaar 1998/1999 worden
voor de taxibusjes geraamd op 32.000,--. Voor het aandeel van deze stijging in het
dienstjaar 1998 is grotendeels voorzien in de dienstbegroting. De prijsstijging voor
het dienstjaar 1999 zou gecompenseerd moeten worden via het accrès van de dienst
SAW. De prijsstijging kan echter slechts gedeeltelijk door het accrès gecompenseerd
worden
gevolgen van deze ontwikkelingen
Bovengenoemde ontwikkelingen zijn niet door de gemeente te beïnvloeden.
Nog niet alle aanvragen voor leerlingenvervoer voor het nieuwe schooljaar 1998/1999 zijn op
het moment van schrijven van deze omslag ingediend cq. behandeld.
