Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 5518
In het Meerjareninvesteringsplan 1998 t/m 2001 is dit project opgenomen met een
bruto investering van f 13.000.000,-, waarbij uitgegaan is van een eigen bijdrage
door de gemeente van f 5.500.000,- (jaarschijven 1998 en 1999) en een externe
bijdrage van f 7.500.000,-.
De mogelijke externe bijdrage is sterk afhankelijk van de weging op rijksniveau van
de voorgenomen aanvraag voor de Oost-/Westflank in relatie tot de Stationsomgeving
in het kader van het Meerjarenprogramma Infrastructuur en Transport (MIT)Inmiddels
heeft overleg plaatsgevonden met vertegenwoordigers van het ministerie van Verkeer
en Waterstaat, waarin is afgesproken dat het onderhavige project (alsmede de
investering in het Van Coothplein) ondanks de voortijdige uitvoering (d.w.z. vóór de
beschikking) kan worden meegenomen in de MIT-aanvraag (zie inliggende brief van het
ministerie van V&W)Lopende de langdurige procedure van de MIT-aanvraag zijn geen
garanties te geven omtrent een externe bijdrage. In die zin dient vooralsnog reke
ning te worden gehouden met een gemeentelijke financiering van het totale project.
Tegen deze achtergrond wordt voorgesteld de totale kosten van dit project ad f
12.600.000,- ten laste te brengen van het Meerjareninvesteringsplan 1998 t/m 2001:
waarvan f 5.500.000,- (w.o. het voorgestelde voorbereidingskrediet ad
f 1.500.000,-) ten laste van de posten 4.42.4 (Cl. Prinsenlaan bruggen) en 4.42.5
(Cl. Prinsenlaan reconstructie), jaarschijven 1998 en 1999, en
f 7.100.000,- vooralsnog ten laste van de post 3.8. (grote infrastructuur
projecten), jaarschijven 1999 en 2000.
Communicatie
In het planproces zijn verschillende momenten waarop communicatie met gebruikers en
belanghebbend plaats zal vinden. Er is een sterke samenhang tussen het voorlopig
ontwerp op hoofdlijnen van de Oost en Westflank en het ontwerpen van de Claudius
Prinsenlaan. Er zijn dan ook 2 communicatie trajecten te onderscheiden, welke met
elkaar in verband staan:
1 de communicatie rond het voorlopig ontwerp op hoofdlijnen van de Oost- en West
flank inclusief de Claudius Prinsenlaan. Voor deze communicatie wordt een apart
communicatieplan opgesteld.
2 daarnaast is er de communicatie rond het definitieve ontwerp van de Claudius
Prinsenlaan. Voor deze projectspecifieke communicatie wordt in het verlengde van
deze projectdefinitie een communicatieplan opgesteld.
ad 1
Rond de plannen voor de Oost-/Westflank is uitgebreid overleg met belanghebbenden
voorzien. Gezien het integrale, complexe en fundamentele karakter van dit project
(ruimtelijk-functionele kwaliteit, verkeers- en vervoersaspecten, relaties met
flankerende (bouw)projecten, het vraagstuk van het water in de stad) zal deze
communicatie intensief zijn.
Nadrukkelijk dient hierbij in ogenschouw te worden genomen dat de reconstructie van
de Claudius Prinsenlaan (het onderhavige plangebied) weliswaar bezien moet worden in
het totaalkader van de integrale kwaliteitsverbetering van de flanken, maar
daarnaast ruimtelijk en functioneel relatief autonoom ontwikkeld kan en (gegeven het
voorwaardenscheppende karakter voor het Chasséterrein) moet worden.
-5-
