Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 2476
centrum van Breda, doch veeleer op zijn plaats is aan de rand van de gemeente. De
wegen rondom het plangebied missen de capaciteit om de extra verkeersstromen, als
gevolg van de te verwachten verkeersaantrekkende werking op te vangen.
Voorts zijn reclamanten van mening dat er onvoldoende parkeervoorzieningen zijn
gepland, zodat er parkeerproblemen in o.a. de Julianalaan zullen ontstaan, nu er
slechts in 90 parkeerplaatsen is voorzien.
Voorgesteld wordt om het parkeren in meerdere lagen mogelijk te maken, zodat per
saldo meer parkeerplaatsen gerealiseerd kunnen worden.
Beoordeling
De keuze voor het Van Sonsbeeckpark als locatie voor een nieuw te vestigen zwembad
is na uitvoerig onderzoek en na besluitvorming hieromtrent tot stand gekomen. Op 26
mei 1993 is de notitie "Locatie-onderzoek zwembad"* vastgesteld. In deze notitie
zijn 11 locaties, waaronder het Van Sonsbeeckpark, op vele onderdelen met elkaar
vergeleken. De vergelijkingscriteria liggen op het gebied van de ruimtelijke
inpassing, de planologische keuze, de bereikbaarheid, de groenstructuur, de milieu
hygiënische aspecten etc.
Op 24 februari 1994* heeft de raad, naar aanleiding van de resultaten van het
gehouden locatie-onderzoek in eerste instantie gekozen voor de locatie
"Ettensebaan/Tuinzigtlaan"Op 26 januari 1995* besloot de raad echter de aanwijzing
van deze locatie in te trekken en te kiezen, middels een referendum, voor öf het Van
Sonsbeeckpark öf de locatie Lunetstraat. De raad besloot tegelijkertijd, mede op
basis van een verkeersrapporthet Van Sonsbeeckpark als voorlopige locatie aan te
wij zen
Op 30 maart 1995* heeft de raad, na het gehouden referendum, definitief besloten de
locatie Van Sonsbeeckpark aan te wijzen als de definitieve locatie voor een nieuw te
bouwen zwembad
Uit het bovenstaande blijkt dat een planologische (en politieke) afweging heeft
plaatsgevonden voor de realisering van het zwembad in het Van Sonsbeeckpark.
Juist vanwege o.a. de centrale ligging van het Van Sonsbeeckpark in de stad, met de
goede mogelijkheden van bereikbaarheid per fiets en openbaar vervoer, is dit mede
beslissend geweest voor de gemaakte keuze.
Niet ontkend zal worden dat een zwembad een verkeersaantrekkende werking tot gevolg
heeft. Echter bij het opstellen van het bestemmingsplan is hiermede rekening
gehouden en in de toelichting van het bestemmingsplan wordt in hoofdstuk 2 hieraan
ruim aandacht geschonken.
De ontsluiting van het park en derhalve ook van het zwembad is georiënteerd op de
Irenestraat, welke de functie heeft van stedelijke hoofdweg. Erkend wordt dat de
Irenestraat verbetering behoeft om te zorgen dat deze weg in staat is zijn functie
als stedelijke hoofdweg waar te maken. Ten behoeve van deze aanpassing is een
reconstructie van de straat opgenomen in het meerjareninvesteringsplan voor de jaren
1999-2000. Op dit moment wordt de reconstructie voorbereid. Met name de
verkeersveilige afwikkeling en de doorstroming van het verkeer krijgen in dit kader
de aandacht. De bereikbaarheid en leefbaarheid in geheel Breda vormen bovendien het
centrale thema van het in 1998 op te stellen verkeerscirculatieplan voor Breda. Op
basis van beide projecten kan worden verwacht dat tijdig maatregelen genomen kunnen
-2-
