Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 2635
De structuurvisie richt zich op:
- het directe gevolg van de aanleg van de HSL en de A16,
- structuurversterking om de ruimtelijke kwaliteit te waarborgen, behoud en uitbouw
van bestaande kwaliteiten en het toevoegen van nieuwe kwaliteiten moeten leiden
tot een nieuwe ruimtelijke uitgangssituatie met een goede basiskwaliteit, en,
- het benutten van ontwikkelingspotenties; daarbij wordt ingespeeld op de nieuwe
ruimte en aanknopingspunten die als gevolg van de infrastructurele ingrepen
beschikbaar komt
De Rith
De structuurvisie voorziet in het handhaven van het kwetsbare buitengebied van De
Rith ten westen van de verlegde A16 en de HSL, zodat deze bundeling een scherpe
grens vormt tussen het buitengebied en de stad. In dit gebied zal de nadruk liggen
op het agrarisch gebruik, de natuur- en landschapsontwikkeling gekoppeld aan de
beekdalen, en bosgebieden en wordt aangesloten bij de plannen, die worden ontwikkeld
in het kader van de Herinrichting Weerijs.
Princeville
Het knooppunt Princeville wordt binnen de planhorizon beschouwd als de poort van de
stad. Rondom dit knooppunt is ruimte voor hoogwaardige kantoorachtige bedrijvigheid.
De ontwikkeling van knooppunt Princeville hangt nauw samen met de ontwikkeling van
de oost-west as Breda/Etten-Leur inclusief de ontwikkeling van HOV verbinding.
Wig Princenhage
In de wig tussen de verlegde A16/HSL en Princenhage is een bedrijventerrein gepland.
Binnen het bedrijventerrein zijn de Turfvaart en de Bijloop als
natuurontwikkelingszones opgenomen die eveneens een relatie leggen met het
buitengebied. Voorzien wordt in een kwalitatieve ontwikkeling van dit
bedrijventerrein. Daarbij kiezen wij ervoor om rondom de zuidelijke rondweg (Graaf
Engelbertlaan) hoogwaardige kantoorachtige bedrijven in een parkachtige setting te
situeren om de zuidelijke entree van de stad te markeren. Voor het handhaven van de
kwaliteit van 't Hout wordt er een zorgvuldige overgang gecreëerd. In dat kader
hebben wij de grens van het bedrijventerrein naar het noorden opgeschoven. Hiermee
wordt tevens rekening gehouden met het advies van de Provinciaal Planologische
Commissie om te voorkomen dat de bedrijvigheid zich te ver uitstrekt in zuidelijke
richting. Het verlies aan bedrijventerrein (maximaal 6 ha. bruto) ten opzichte van
het voorstel in de concept-visie zal worden gecompenseerd in het resterende deel van
het terrein middels het verhogen van het bebouwingspercentage en uitgiftepercentage.
Het groene "schakelgebied"
Het groene schakelgebied tussen Princenhage, Prinsenbeek, Westerpark en de Haagse
Beemden wordt gekenmerkt door oude bebouwingsstructuren (linten) en een gemengd
kleinschalig agrarisch gebruik met her en der bedrijfsvestigingen. Het gebied wordt
doorkruist door de A16, het nieuwe knooppunt Princeville, de bestaande spoorlijnen
en is de HSL met verbindingsbogen gepland. De structuurvisie voorziet een
ontwikkeling waarbij het agrarisch gebruik langzamerhand plaats maakt voor een
intensivering van het gebied met stedelijke functies die aansluiten bij de
karakteristiek en bestaande patronen van het gebied. Het huidige gebruik kan worden
-2-
>w
