Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 3055
wordt uitgegaan van f. 500.000 voor fiets en veiligheid samen.
Resumé
f. 2.600.000 MIP Graaf Hendrik III laan, bruto, MIP 1998-2000
f. 900.000 MIP Stelpost Infrastructuur/Buitenruimteplan 1998
f. 3.500.000
fl000000 Subsidies: 467.000 "de Boer" en minimaal 500.000 fiets en veiligheid
f. 2.500.000 netto investering
6. Wilhelminasingel
Gedeelte tussen Claudius Prinsenlaan en Vierwindenstraat
Probleem
Het Chasséterrein wordt bebouwd met circa 650 woningen. De bouw start eind 1998 en
zal 3 jaar in beslag nemen. De eerste woningen zullen in de loop van 1999 worden
opgeleverd.
Om te voldoen aan de Wet Geluidshinder moet de geluidsbelasting op de toekomstige
gevels worden verlaagd. Bij de ontwikkeling van het Chasséterrein is er, volgens
lopende afspraken, vanuit gegaan dat op het hierboven genoemde gedeelte van de
Wilhelminasingel geluidsarm of geluidsreducerend asfalt zal worden aangelegd.
Bij de aanpassing van de Singel wordt rekening gehouden met het fietsbeleid van
Breda. Dit betekent dat er op de Wilhelminasingel fietsvoorzieningen worden meegeno
men.
Bij de planvorming moet rekening worden gehouden met de Oost-Westflank plannen
waarbij de Claudius Prinsenlaan inclusief de kruising met de Wilhelminasingel gron
dig wordt heringericht
Aanleiding
Woningbouw op het Chasséterrein is alleen mogelijk als wordt voldaan aan de Wet
geluidshinder. Geluidwerende voorzieningen op de Wilhelminasingel zijn dus noodzake
lijk. Deze kosten zijn niet in de grondexploitatie Chassee meegenomen. Daarnaast is
de roep om betere fietsvoorzieningen. De singels worden door grote aantallen fiet
sers gebruikt en behoren tot de hoofdfietsstructuurHet dus van groot belang om bij
reconstructies meteen de voorzieningen voor de fiets te verbeteren.
Programma van eisen:
- Aanleg geluidreducerend asfalt
- Bij Kruispunt Claudius Prinsenlaan rekening met Oost/West flank plannen
- Aanleg van fietsvoorzieningen
- Gereed in 1999
Kosten/Planning
Zonder voorlopig ontwerp worden de bruto investeringsbehoefte geschat op
f. 2.000.000. De netto-gemeentelijke investering uit de stelpost infrastructuur/Bui
tenruimteplan wordt geraamd op f. 1.500.000,-- .Uitgaande van start werk in 1998 zal
in dit jaar voor planontwikkeling, technische voorbereiding en uitvoering
f. 1.200.000 nodig zijn. De overige f. 3 00.000 voor uitvoering zal in
-6-
