Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 32 01
De ENFB is op de hoogte van het gemeentelijk beleid inzake fietsvoorzieningenZij
is tevens op de hoogte van de wijze van werken. Over de in deze omslag genoemde
projecten is nog geen overleg gevoerd met de ENFB. Dit zal op korte termijn wel
gebeuren.
STAND VAN ZAKEN PLANONTWIKKELING FIETSVOORZIENINGEN
Bij het voorstel voor de invulling van de jaarschijf 1997 fietsvoorzieningen d.d.
juni 1997 is uw raad geïnformeerd over de stand van zaken in de planontwikkeling van
fietsvoorzieningen
Hieronder wordt de stand van zaken geactualiseerd tot april 1998 voor de projecten
waarvoor de planontwikkeling loopt. Voor de projecten waarvoor reeds een uitvoe
ringskrediet beschikbaar is gesteld is de stand van zaken eerder in dit voorstel
vermeld.
- Tweede deel Tramsingel, Weerijssingel en VredenburgsingelVooralsnog lijken
fietsvoorzieningen van voldoende kwaliteiten niet te realiseren zonder de tota
le verkeerscirculatie compleet te wijzigen. Het lijt daarom verstandig keuzes
uit te stellen tot het "Verkeersplan Breda" in concept gereed is.
- Terheijdensweg, gedeelte Noordelijke Rondweg-Speelhuislaan. Het voorlopig ont
werp is nagenoeg gereed. Het kan dan worden geraamd en in de inspraak worden
besproken. Uw college kan hiervoor t.z.t. een voorstel tegemoet zien.
- Poolseweg. Deze voorzieningen hebben een lage prioriteit. De planontwikkeling
is nog niet opgepakt.
- UlvenhoutrouteDe fietsvoorzieningen langs de Fatimastraat zijn onderdeel van
de Ulvenhoutroute. Voor het project bestaan een voorlopig ontwerp en een bijbe
horende globale raming. In de collegeomslag "Invulling Stelpost Infrastruc-
tuur/Buitenruimte-plan" wordt voor dit project een werkvoorbereidingskrediet
gevraagd.
Claudius Prinsenlaan. Het gaat hier over het gedeelte tussen de Wilhelminasin-
gel en de ZwijnsbergenstraatDeze fietsvoorzieningen moeten aansluiten op de
fietsvoorzieningen langs het gedeelte van de Claudius Prinsenlaan binnen de
singels (Oost-Westflank)Omdat van dit laatste gedeelte de planontwikkeling
nog loopt wordt met het ontwerp van de fietsvoorzieningen richting Bavel ge
wacht tot daar meer duidelijkheid over bestaat.
- Graaf Hendrik III-laan. Er zijn, als voorlopig ontwerp, twee voorstellen. De
keuze voor het definitief model moet nog worden gemaakt en is onder andere
afhankelijk van uitkomsten van een studie naar de kruispuntvormgeving door een
verkeerskundig bureau. Deze uitkomsten worden binnenkort verwacht. Daarna kan
op basis van het ontwerp een kostenraming worden gemaakt.
