Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 2016
Milieu-effectrapportage
De milieu-effectrapportage (MER) is geïntegreerd opgenomen in het ontwerp-
Tracébesluit. Dit is zeer summier gebeurd. De effecten van de komst van de HSL en de
aanpak van de A16 op het milieu zijn dusdanig van aard dat een maximale inzet van
maatregelen ten behoeve van het milieu gewenst en noodzakelijk is.
In haar reactie spreekt Breda zich dan ook uit voor het opnemen van de maatregelen
die behoren tot het Meest Milieuvriendelijke Alternatief.
Zonekaart Geluidhinder Spoorwegen
Naar aanleiding van het verzoek om commentaar te geven op het voornemen om de
zonekaart behorende bij het Besluit geluidhinder spoorwegen te wijzigen is, conform
het verzoek, separaat een schriftelijke reactie gegeven richting de directie Geluid
van het Ministerie van VROM (brief bijlage 4**)
Planologische medewerking
In de brief van de Minister van V&W wordt eveneens gevraagd of de gemeente Breda
bereid is planologische medewerking te verlenen aan het in het ontwerp-Tracébesluit
opgenomen tracés van de HSL en de A16Volgens de Tracéwet bestaat het verlenen van
planologische medewerking uit het nemen van besluiten krachtens de Wet op de
Ruimtelijke Ordening en de wet Geluidhinder, zodat de aanleg van de HSL-zuid
overeenkomstig de vastgestelde tracés kan worden uitgevoerd.
Voor de gemeente Breda betekent planologische medewerking dat
- een voorbereidingsbesluit genomen moet worden voor het gebied waarbinnen de
betreffende tracés, inclusief de inpassingszones gesitueerd zijn,
- een bestemmingsplan moet worden vastgesteld, binnen 1 jaar na het definitieve
Tracébesluit (in het bestemmingsplan moeten tenminste de in het Tracébesluit
opgenomen zones en voorzieningen staan vermeld)
- op grond van de wet op de Ruimtelijke Ordening de benodigde vrijstellingen worden
verleend
- bouw- en aanlegvergunningen, milieuvergunningen en ontheffingen worden verleend.
In het geval de gemeente niet bereid is om haar medewerking te verlenen zal de
Minister gelijktijdig met de vaststelling van het Tracébesluit een aanwijzing geven
op grond van de Wet op de Ruimtelijke Ordening. Daarmee verplicht de Minister de ge
meente om het Tracébesluit binnen 1 jaar op te nemen in een bestemmingsplan.
Bij planologische medewerking is Breda verantwoordelijk voor de inhoud van het
bestemmingsplan. Die verantwoordelijkheid houdt in dat Breda de grenzen van het plan
bepaalt, de bestemmingen en de voorschriften met inachtneming van het ontwerp-
Tracébesluit. Het bestemmingsplan is daarmee een instrument om de belangen van de
stad veilig te stellen.
Afgelopen voorjaar is er een convenant getekend tussen de gemeente en het Ministerie
van V&W omtrent de samenwerking aangaande de uitwerking van de Planologische
Kernbeslissing HSL en A16 in het ontwerp-Tracébesluit.
5
