Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 3 53 9
Shuttleverbinding
Naar aanleiding van de inspraakreactie van uw Raad op het ontwerp-Tracebesluit
hebben de Ministers van V&W en VROM op 9 februari 1998 (3*) een brief gestuurd
waarin zij hebben aangegeven dat zij streven naar een gelijktijdige aanleg van de
shuttleverbinding met de HSL. Op basis van deze brief heeft ons College schriftelijk
gereageerd naar beide Ministers. In onze brief van 11 maart 1998 (4*) hebben wij
aangegeven dat het streven naar een gelijktijdige aanleg onvoldoende is en dat niet
wordt voldaan aan de voorwaarde die aan de planologische medewerking is gesteld. Wij
hebben zekerheid gevraagd aangaande de realisering voor 2005 en de financiering.
Bij de aanbieding van het Tracebesluit HSL en A16 hebben beide Ministers geantwoord
dat er geen 'absolute' zekerheid kan worden geboden omtrent het gereedkomen van de
shuttleverbinding voor 2 005. Dit in verband met de complexiteit van het project. Wel
willen de Ministers de shuttleverbinding gelijktijdig realiseren met de aanleg van
de HSL. De technische en planologische voorbereiding daarvan is reeds gestart en zal
op korte termijn worden afgerond, zodat begonnen kan worden met de grondverwerving
door het Ministerie van V&W.
In het bestuurlijk overleg van 11 mei jongstleden is gemeld dat het Ministerie van
V&W de kosten voor de shuttleverbinding zal financieren via Meerjareninveste-
ringsprogramma Infrastructuur en Transport. In het najaar bij de begrotingsbehan
deling in de Tweede Kamer vindt daarover de definitieve besluitvorming plaats. Dit
beschouwen wij dan ook als een ijkpunt voor de gemeente Breda voor wat betreft de
veiligstelling van de financiering voor deze verbindingen. Daarbij is eveneens
aangegeven dat het HSL-budget de voorlopige kosten zal voorfinancieren. Als tweede
ijkpunt kan worden aangemerkt de in het bestuurlijk overleg gedane melding, dat ten
behoeve van de aanleg van de shuttleverbinding inclusief het aanpassen van het sta
tion Breda en het verplaatsen van de goederen-opstelsporen in februari 1999, een
bouwaanvraag zal worden ingediend. Deze laatste toezegging is in het concept-
"Protocol Ruimtelijke Ordening" (5*) ten behoeve van bouw-, aanlegvergunningen en
meldingen van bouwwerken voor de HSL en A16 vastgelegd. Het is de bedoeling dat dit
concept protocol waarin werkafspraken worden vastgelegd tussen betrokkenen voor de
zomer 1998, ondertekend wordt door de Hoofdingenieur-Directeur van Rijkswaterstaat
in de directie Noord-Brabant en door ons college.
Overige opmerkingen
In een bijlage van de aanbiedingsbrief van het Tracebesluit HSL en A16 (6*) is
ingegaan op de diverse aan- en opmerkingen die de Raad heeft meegegeven in zijn
inspraakreactie op het ontwerp-Tracebesluit.
Aan vele opmerkingen wordt tegemoet gekomen. Zo wordt er extra aandacht gegeven
middels lichtkokers in duikers aan de ecologische inpassing van de beeklopen. Er
wordt gestreefd om de zwem- en viswater kwaliteit van de recreatiepias de Kuil te
handhaven. Voor het geluid wordt een aantal wijzigingen aangebracht die ten goede
komen aan het woon- en leefklimaat. Mede op basis van de inspraakreactie van
bewoners aan de Weimersedreef en Mr. Bierensweg zijn de geluidschermen verhoogd.
m
-2-
mm
