Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 3124
vastgelegd
Bovendien verdient uitbreiding van het distributiepark Hazeldonk de voorkeur
boven een nieuwe locatie elders in de stadsregio en wel om de volgende
redenen
1. In de fases I en II zijn reeds dienstverlenende instellingen gevestigd
die tevens dienst kunnen doen voor de derde fase van het
bedrijventerrein;
2. Het heeft altijd de voorkeur om dezelfde functies bij elkaar te plaatsen
omdat deze zich dan onderling kunnen versterken;
3Er kan en zal ook gebruik gemaakt worden van de bestaande in- en
uitritten van het bedrijventerrein;
4. Het nieuwe bedrijventerreingedeelte dat binnen de Groene Hoofdstructuur
valt kan in de onmiddellijke nabijheid van het plangebied afdoende worden
gecompenseerd waarbij deze compensatie tevens kan zorgdragen voor de
landschappelijke inpassing van het bedrijvengedeelte
Ten aanzien van de zienswijze inzake het ontbreken van randvoorwaarden voor
duurzaam ruimtegebruik wordt het volgende opgemerktIn het onderhavige plan
zijn wel degelijk bouwhoogten en bebouwingspercentages opgenomen. In die zin
is aan deze voorwaarden voldaan. Het plan stimuleert inderdaad bepaalde
vormen van samenwerking tussen bedrijven niet maar verbiedt deze ook niet.
Samenwerking tussen bedrijven op bepaalde gebieden is op grond van de bij het
plan behorende voorschriften mogelijk maar wordt aan de bedrijven zelf
overgelaten
Tenslotte wordt ten aanzien van de opmerkingen inzake de economische
uitvoerbaarheid in relatie tot de verplichte natuurcompensatie het volgende
opgemerkt. De grond- en aanlegkosten voor de natuurcompensatie zijn als
investeringen opgenomen in de grondexploitatie die de basis vormt voor de
economische uitvoerbaarheid. Binnen diezelfde grondexploitatie worden
voldoende grondopbrengsten gegenereerd om alle investeringen - dus ook die
ten behoeve van de natuurcompensatie- te financieren.
Conclusie
De zienswijzen wordt ongegrond beoordeeld.
5. De Groene Koepel.
Inhoud zienswijzen.
Heeft grote bezwaren tegen het opofferen van gronden gelegen binnen de Groene
hoofdstructuur ten behoeve van een bedrijventerrein en wel om de volgende
redenen
De argumentatie om het bedrijventerrein in deze richting uit te breiden
is onvoldoende en is niet op de huidige ontwikkelingen gebaseerd
(bevordering andere vormen van vervoer)
Het "concept Hazeldonk" is verouderd vanwege het ontbreken van rail- en
-6-
