Gemeente Breda
Raadsvoorstel vervolg
Registratienummer 3859
2. Kadernotitie "Bromfietspraktiikooleidino"
Voortgang en evaluatie
In 1997 is het budget voor het geven van bromfietspraktijkopleidingen (uit het
werkplan verkeersveiligheid 1997-1998) ingezet als tegemoetkoming in de kosten voor
een bedrijf dat een praktijkcursus voor bromfietsers heeft gegeven aan het
personeel. In het werkplan 1998-1999 is een korte evaluatie opgenomen van de
regeling. De cursus is als zeer positief ervaren. Er wordt verwacht dat ook
praktijkexamen bij het bromfietscertificaat binnen nu en 2 jaar wordt verplicht.
In het werkplan verkeersveiligheid 1998-1999 wordt voorgesteld om voor alle
bromfietsers, die een praktijk cursus volgen, een tegemoetkoming in de cursuskosten
op te nemen. Bij het verplicht stellen van een praktijkgedeelte bij het bromfiets
certificaat wordt de tegemoetkoming opgeschort. Er zal dan opnieuw worden bezien of
een aanvullende opleiding gewenst is.
De regeling is in het werkplan verkeersveiligheid 1998-1999 opgenomen en opengesteld
aan een ieder. Deze regeling zal in het werkplan verkeersveiligheid 1999-2000 worden
geëvalueerd
Beleidscriteria
Deze zijn vastgelegd door het college van B&W (hiertoe gemandateerd door de gemeente
raad)
in het werkplan verkeersveiligheid 1998-1999
In het werkplan zijn de volgende criteria opgenomen om in aanmerking te komen voor
subsidie bij het volgen van een bromfietspraktijkopleiding:
het overleggen van een certificaat van een WN en INOVAM gecertificeerde
rij school
het overleggen van een rekening waaruit de cursuskosten blijken
woonachtig/werkzaam/schoolgaand zijn in Breda
minimaal 16 jaar oud en maximaal 21 jaar oud zijn.
Na het overleggen van de bovenstaande zaken komt men in aanmerking voor 50 van de
cursuskosten met een maximum van 40,- per cursist.
Het subsidieplafond bedraagt 3.000,-.
Budgetten:
Het budget voor het werkplan verkeersveiligheid 1998-1999 wordt gedekt uit de van de
provincie en het rijk ontvangen resultaatpremies (actie -25%) voor behaalde
resultaten over de afgelopen jaren. Deze gelden worden geoormerkt met het label non-
infrastructurele actie in het kader van de verbetering van de verkeersveiligheid.
Budget overschrijding in een jaar is niet mogelijk omdat in de subsidieverordening is
opgenomen, dat op een aanvraag geen subsidie wordt verstrekt als het budget voor dat
jaar is uitgeput.
w
-2-
