Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: [7782]
Dienst/afdeling: RME/RO
Betreft:
Inleiding
Motivering/T oelichting
Voorstel
Agendapuntnummer 144
Aantal bijlagen:-
Reconstructie Fatimastraat.
In juli 1998 is door de raad het 'plan van aanpak, stelpost infrastructuurplan Buitenruimteplan'
vastgesteld. Eén van de in dit plan opgenomen projecten is de Fatimastraat. Voor dit project is toen
een planontwikkelingskrediet van 200.000,- gevoteerd. De aanleg van fietsvoorzieningen, het
verbeteren van de doorstroming van het openbaar vervoer, de verhoging van de verkeersveiligheid en
een verbetering van het straatbeeld vormen de belangrijkste aanleidingen voor de herinrichting.
Op basis van het plan van aanpak is de voorbereiding van de herinrichting van de Fatimastraat
gestart. Het college heeft op 23 februari 1999 het programma van eisen en het voorlopig ontwerp
vastgesteld (6295). Tegelijkertijd is besloten om dit voorlopig ontwerp vrij te geven voor overleg met
bewoners en belanghebbenden. Dit besluit is ter kennisname aan de commissie RO voorgelegd.
a Kennis te nemen van de notulen van de informatieavond voor belanghebbenden en de verslagen
van de overlegronden met de bewonersgroep, belegd in het kader van de reconstructie van de
Fatimastraat;
b In te stemmen met het definitief ontwerp voor de reconstructie van de Fatimastraat;
c Een krediet beschikbaar te stellen ad 4.431.656,-;
d De kosten voor een bedrag van 2.049.000,- ten laste brengen van de post 12.4: Stelpost
Infrastructuur buitenruimte Fatimastraat 1e fase, van de jaarschijf 1999 uit het
meerjareninvesteringsplan 1998-2001. Dit bedrag wordt voor 1.141.000,— gedekt uit
provinciale subsidies en 908.000,- als onrendabel investeringsvolume opgenomen in het
meerjareninvesteringsplan.
Een bedrag van 214.000,- ten laste brengen van de post 4.11Overige infrastructuur,
fietspadenplan van de jaarschijf 1999 uit het meerjareninvesteringsplan 1998-2001. Dit
bedrag te dekken uit de reserve meerjareninvesteringsplan.
Een bedrag van 30.670,- ten laste brengen van de post 4.21Overige infrastructuur,
openbaar vervoer doorstromingsmaatregelen van de jaarschijf 1999 uit het
meerjareninvesteringsplan 1998-2001. Dit bedrag te dekken uit de reserve
meerjareninvesteringsplan.
Een bedrag van 2.137.986,- ten laste brengen van de post 12.4: Stelpost Infrastructuur
buitenruimte Fatimastraat 16 fase van de jaarschijf 2000 uit het meerjareninvesteringsplan
1998-2001 opgenomen als onrendabel investeringsvolume.
Ontwerp Fatimastraat
De basis voor het ontwerp wordt gevormd door een zo efficiënt mogelijke inrichting ten behoeve van
een veilige afwikkeling van de verschillende verkeersstromen en verfraaiing van het straatbeeld. De
inrichting zal in combinatie met andere ontwerpkeuzen een reductie van de rijsnelheid van auto's tot
gevolg hebben. Uitgegroeide bomen worden vervangen door jonge exemplaren en wel zodanig dat er
een doorlopende laanbeplanting ontstaat. Enkele waardevolle bestaande bomen worden
gehandhaafd. Het principe profiel bestaat uit twee maal een enkele rijstrook zonder middenberm.
Parkeren wordt mogelijk in langs parkeervakken. Aan weerszijden van de rijbaan komen vrijliggende
fietspaden die in asfalt zijn uitgevoerd. Dit betekent een aanzienlijke verbetering van de kwaliteit voor
fietsers op deze belangrijke verbinding. Het principeprofiel betekent dat een einde komt aan de
bestaande onduidelijke wegindeling en de daarmee samenhangende verkeersonveiligheid.
Aansluitingen op zijstraten worden van uitritconstructies voorzien (drempelconstructie).
-1-
