Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 11555]
Dienst/afdeling: PM
De relatie met toekomstige uitvoeringsmaatregelen VCP
Conform de opdracht van de gemeenteraad (goedkeuring PvE) is het onderhavige ontwerp
afgestemd op de toekomstige verkeersstructuur ingevolge het VCP Binnenstad. Dit betekent dat
de parkeervoorzieningen Chasséveld en Chasséparking alleen bereikbaar zijn vanaf de singel.
Echter, in de door ons college geopteerde fasering van de Oost-AA/estflank is de afsluiting van de
Vlaszak en de aanpassing van de Oude Vest, Keizerstraat, Vierwindenstraat voorzien in 2006/
2007. Dit betekent dat gedurende een aantal jaren, afhankelijk van stedelijke
prioriteitstellingen, ook noord-zuid verkeer via de Kennedylaan en Vlaszak richting
parkeervoorzieningen zal bestaan.
Een en ander leidt tot de volgende afweging rond een aantal mogelijkheden:
uitvoeren van het ontwerp conform VCP; dit betekent dat "illegaal gedrag" door het
verkeer vanuit het noorden waarschijnlijk is;
uitvoeren van het ontwerp conform VCP, gecombineerd met een afsluiting van de
Vlaszak voor autoverkeer en invoering van eenrichtingverkeer op een gedeelte van het
traject Oude Vest/ Keizerstraat/Vierwindenstraat;
het voorliggende ontwerp op een zodanige wijze aanpassen dat gedurende de periode
tot afsluiting van de Vlaszak en invoering van eenrichtingverkeer rond het Chassé Park
bereikbaarheid van de parkeervoorzieningen vanuit het noorden gegarandeerd is; dit
betekent dat het nu te maken kruispunt CPL en Chassé Veld in een latere fase een
beperkte reconstructie moet ondergaan en de VRI's moeten worden bijgesteld.
In het A3 boek betreffende het ontwerp wordt nader ingegaan op de consequenties van deze
verschillende opties.
Wij stellen voor om nu te opteren voor de laatstgenoemde mogelijkheid welke in een aparte
bijlage is uitgewerkt.
De verplaatsing van de bomen
De bomen langs de Claudius Prinsenlaan zijn vorig jaar voorbewerkt voor verplaatsing in
verband met deze reconstructie. Verplaatsing in dit (ver)plantseizoen is noodzakelijk vanwege
de planning, welke voorziet in verlegging van ondergrondse infrastructuur voor de zomer van
2000. Deze is weer voorwaardenscheppend voor aanpak van de feitelijke reconstructie in de
periode zomer 2000 tot zomer 2001. Verplaatsing kan plaatsvinden tot eind februari/ begin
maart. In die zin kan niet gewacht worden tot het raadsbesluit van maart 2000; dit zou
betekenen dat pas in oktober 2000 gestart kan worden met de wijziging van de kabels en
leidingen. De bomen worden tijdelijk in depot gezet op de hoek Chassésingel/ Claudius
Prinsenlaan (bij Stadskantoor 2).
COMMUNICATIE
Zoals aangegeven heeft de uitgebreide consultatieronde rond de Oost-/Westflank nauwelijks
reacties opgeleverd rond de Claudius Prinsenlaan.
Het Definitief Ontwerp voor de reconstructie van de Claudius Prinsenlaan heeft een separate
consultatieronde doorlopen in de periode van 18 januari tot 22 februari.
Op 1 februari 2000 is een inloopmiddag georganiseerd, waarvan de belangrijkste organisaties en
belanghebbenden gebruik hebben gemaakt.
Op 15 februari 2000 heeft de consultatiebijeenkomst plaatsgevonden, welke beperkt bezocht is
door belanghebbenden. Daarnaast zijn een aantal schriftelijke reacties binnengekomen.
Het verslag van de consultatiebijeenkomst en de binnengekomen reacties zijn gebundeld in
bijgaande inspraakrapportage.
De binnengekomen reacties geven geen aanleiding tot een substantiële aanpassing van het
ontwerp. Een aantal aandachtspunten verdienen de nodige attentie bij de opstelling van het
definitieve uitvoeringsbestek.
-4-
