Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 11555]
Dienst/afdeling: PM
Tijdens de consultatieavond is afgesproken dat de ontwerpers in overleg treden met de heer
Bakkers omtrent de door hem aangedragen suggesties. De Commissie Beeldende Kunst is om
advies gevraagd omtrent de verplaatsing van het "Offer". Deze is niet enthousiast over deze
suggestie. In overleg met de dienst Cultuur zal gezocht worden naar een passende toepassing
van Beeldende Kunst in het verlengde van het kunstplan voor de Binnenstad.
De heer M.P. Wolf heeft namens zijn cliënt, de heer F.D.E. Sulzer (bewoners Hertog Janlaan 1),
een aantal vragen bij de reconstructie. De cliënt is duidelijk dat de fietsoversteek van de Hertog
Janlaan naar de Hertog Hendriklaan komt te vervallen. Verder kan de cliënt de consequenties
van het voorliggende ontwerp voor de situatie rond zijn woning niet overzien. Het betreft hier
met name mogelijke hinder in de vorm van geluids- en stankoverlast. Diengevolge behoudt de
heer Wolf zich vooralsnog uitdrukkelijk alle rechten voor waaronder het recht nieuwe c.q.
aanvullende bezwaren naar voren te brengen.
Behalve het dichtzetten van de oversteek voor zowel auto's als fietsers verandert er aan dit
gedeelte van de Claudius Prinsenlaan eigenlijk niets. De ontwikkelingen hier dienen te worden
gekoppeld aan de ontwikkelingsvisie voor de Claudius Prinsenlaan buiten de singels. De groei
van het verkeer is ook aan de orde wanneer niet tot de voorgestelde reconstructie wordt
overgegaan (o.a. groei automobiliteit). Er is innen de singels een akoestisch onderzoek geweest.
Daaruit bleek dat aanvullende maatregelen niet noodzakelijk zijn. Buiten de singel is de
aanpassing niet dermate dat daar akoestisch onderzoek nodig is.
Daarnaast zal de hinder van sluipverkeer in de Hertog Janlaan en de Hertog Hendriklaan
afnemen. Dit doordat de bestaande aansluitingen voor autoverkeer hier, vanwege
verkeerveiligheid, worden afgesloten.
De Federatie Centrumondernemers Breda geven in hun reactie aan dat de reconstructie voorziet
in een goede bereikbaarheid van de functies en voorzieningen in dit gedeelte van de stad. De
Federatie pleit in haar reactie voor voldoende lengte van de voorsorteerstroken op de singel en
het oostelijk gedeelte van de Claudius Prinsenlaan om eventuele congestie te voorkomen en
stelt een vraagteken bij de enkele strook rechtdoor richting binnenstad aan de buitenzijde van
de singel (analoog vraagstelling Holland Casino). De Federatie acht het essentieel dat het
verkeer, komende via de Kennedylaan, de parkeervoorzieningen kan bereiken alsmede het
singeltraject. Dit zolang de Vlaszak/ Kloosterplein nog niet is afgesloten voor het autoverkeer. In
haar reactie houdt de Federatie tevens een pleidooi voor bereikbaarheid van het parkeerterrein
op de Vlaszak vanuit de Boschstraat, en dan niet via de Pasbaan. Tot slot vraagt de Federatie
nadrukkelijk aandacht voor de bereikbaarheid van de binnenstad ook gedurende de periode van
uitvoering.
Ten aanzien van de vraagstelling rond de voorsorteerstroken op de Wilhelminasingel en de
Claudius Prinsenlaan kan het volgende gemeld worden. In het voorliggende ontwerp worden
deze stroken minimaal aangepast om goed aan te sluiten op de kruising. De noodzaak en
mogelijkheden rond de aanpassing van de lengte van deze stroken hangt samen met de
aanrijroutes. Voor de Wilhelminasingel betekent dat dat er in 2001 een nieuw ontwerp gemaakt
wordt in verband met de noodzakelijke aanleg van geluidsarm asfalt in 2002. Daarnaast wordt
een en ander in de uitwerking van de ontwikkelinsvisie Claudius Prinsenlaan (het gedeelte
buiten de singels) meegenomen.
Voor wat betreft de beantwoording van de vraagstelling rond de enkele rijstrook rechtdoor de
binnenstad in zijn verwezen naar bovenstaande beantwoording van de vragen van Holland
Casino.
De bereikbaarheid van de parkeervoorzieningen vanuit het noorden, J.F. Kennedylaan, wordt
door de tijdelijke overgangssituatie mogelijk gemaakt. Deze overgangssituatie eindigt zodra de
Vlaszak Kloosterplein wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer (VCP Binnenstad).
De bereikbaarheid van het terrein Beyerd Vlaszak, vanuit de Boschstraat, wordt onderzocht in
de verdere uitwerking van de Oost-Westflank.
-6-
