Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 12387]
Dienst/afdeling: HSL
Scherm Effen
Voor het realiseren van 25 woningen voor HSL-gedupeerden in Effen, nabij de kerk, is het
bestemmingsplan "Uitbreiding Effen" opgesteld. Om aan de voorkeursgrenswaarde vanwege de
A16 te voldoen dient het geprojecteerde scherm langs de A16 van 5 meter naar 6 meter, over
een lengte van 500 meter, opgehoogd te worden. Dit heeft geen verdere consequenties.
Het vastgestelde bestemmingsplan "Uitbreiding Effen" houdt rekening met deze verhoging.
Voorgesteld wordt planologische medewerking te verlenen, die impliciet al gegeven was bij
vaststelling van het bestemmingsplan "Uitbreiding Effen".
Verbinding ten zuiden van het Liesbos
In het tracébesluit is voorzien in het opschuiven van de bestaande parallelweg langs de A58-
noordzijde tussen Moerdijkse Postbaan (met de nieuwe tunnel) en de Oude Liesboslaan. Hiertoe
dient een aantal bomen aan de zuidrand van het Liesbos te worden gekapt. Omdat hiermee
middels "schorsbrand" en "windworp" de bosrand nog meer zou worden aangetast, heeft
Staatsbosbeheer het verzoek gedaan om het ruimtebeslag te minimaliseren.
De projectorganisatie stelt een aantal maatregelen voor die de gehele bosrand kunnen sparen.
1De geprojecteerde afwateringssloot vervangen door een drainagebuis.
Deze technische oplossing is door Staatsbosbeheer aangedragen.
2. Inkorten van 4 m hoge geluidsscherm ten noorden van de A58, over een lengte van ca. 290
m.
Bij nader onderzoek is gebleken dat dit geluidscherm niet noodzakelijk is om aan de wettelijke
geluidsnormen te voldoen.
3. De parallelweg omzetten naar fietspad.
Ad 1. Hiertegen bestaat geen bezwaar.
Ad 2. Enkele bewoners aan de Oude Liesboslaan en aan de Moerdijkse Postbaan vrezen voor
extra geluidsoverlast. Uit akoestisch onderzoek blijkt deze vrees ongegrond. Wel dient de
Projectorganisatie nog gegevens te overleggen over de akoestische effecten van het
kloostergebouw aan de Liesboslaan 315, ten zuiden van de A58. Een van de bezwaarmakers
vreest voor weerkaatsend effect van de gevel, vanwege A58-verkeerslawaai, op de woningen
ten noorden van de A58. De Projectorganisatie heeft in eerder stadium toegezegd deze
gegevens te overleggen, in samenhang met de informatie over de renovatie van de gevel van
het kloostergebouw.
Ad 3. Fietspad in plaats van parallelweg
Tegen dit voorstel zijn vijf bezwaren ingebracht:
twee bewoners van de Oude Liesboslaan, die belangen hebben in Etten Leur en door deze
afsluiting moeten omrijden. Tevens wordt gesteld dat met de afsluiting de sociale veiligheid
afneemt.
Een bewoner aan de noordkant van het Liesbos, aan de Leursebaan, die inbrengt dat met de
afsluiting aan de zuidkant een onmogelijke verkeerstechnische situatie, met grote
parkeerdruk, aan de noordkant zal ontstaan. Tevens ontbreekt het aan gedetailleerde
gegevens, waaruit zal blijken dat de huidige situatie in en rond het Liesbos gehandhaafd
kan blijven.
Restaurant "Boswachter Liesbosch", die de bereikbaarheid ziet verminderen. Dit belang
staat haaks op het streven van Staatsbosbeheer om het Liesbos voor auto's alleen vanuit
noordelijke kant, Leursebaan, toegankelijk te maken.
Belangenvereniging Liesbosch, die wijst op toezeggingen van Staatsbosbeheer om eerst met
de vereniging en overige belanghebbenden te praten over de situatie in en rond het
Liesbosch, voordat besluiten worden genomen.
In ambtelijk vooroverleg heeft de gemeente Breda de afsluiting van dit deel van de parallelweg
voor het autoverkeer als een voordeel beoordeeld. De afsluiting draagt bij aan het tegengaan
van sluipverkeer van en naar Etten-Leur. Dit sluipverkeer zou zich met name kunnen
-4-
