Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 12412]
Dienst/afdeling: RO
Motivering/Toelichting
m
b) 460.700,- toevoegen aan de begroting 2000 van de dienst RME ten behoeve van de
volgende maatregelen
49.000,- terugbeloptie bij aanvraag deeltaxirit
35.000,- coördinatie kleinschalig vervoer gemeente Breda
20.000,- speciaal OV
340.000,- verbetering OV-vakantiedienstregeling
11.000,- uitbreiding tijdvenster OV-deeltaxi
5.700,- reductieregeling BredaPashouders deeltaxi
c) 1.360.800,- toevoegen aan de begroting 2000 van de dienst SAW ten behoeve van
de volgende maatregelen
400.000,- handhaving vervoergebied deeltaxi West-Brabant en regio Breda
203.800,- handhaven subsidiëring seniorenvervoer deeltaxi
7.000,- uitbreiding deeltaxigebied NW-Brabant (wettelijke zorgplicht)
522.000,- exploitatiekosten WVG-vervoer
228.000,- subsidiëring groei seniorenvervoer deeltaxi komende drie jaren;
3. de betreffende dienstbegrotingen wijzigen conform de daartoe strekkende besluiten;
4. het vigerende contract van de gemeente Breda met Personenvervoer Zuid-Nederland
(PZN) betreffende het WVG-vervoer, lopend tot 1-8-2001, in principe verlengen tot
1-1-2004, afhankelijk van de onderhandelingsresultaten met PZN.
De door het ministerie verleende openbaar vervoersubsidie van 8,4 miljoen op basis van het
deeltaxigebruik in West-Brabant en de regio Breda is hoog uitgevallen. Dat komt, omdat naast
de opbrengsten van WVG-reizigers, senioren en vrije reizigers, ook de gemeentelijke bijdragen
zijn meegenomen als subsidiegrondslag. Breda heeft recht op 2.646.500,- waarbij wij de
volgende verdeling voorstellen, in lijn met de voorstellen die de algemeen directeuren van de
diensten RME en SAW hebben gedaan als vervolg op afspraken rond de Kadernota
1.285.700,- voor de dienst RME
1.360.800,- voor de dienst SAW.
Deze bedragen zijn weer onder te verdelen naar subsidie-duur
- dienst RME een subsidie 460.700,- wordt zeer waarschijnlijk tot en met 2003 jaarlijks
uitgekeerd door het rijk, een subsidiedeel van 825.000,- blijft waarschijnlijk éénmalig;
- dienst SAW een subsidie 535.800,- wordt zeer waarschijnlijk tot en met 2003 jaarlijks
uitgekeerd door het rijk, een subsidiedeel van 825.000,- blijft waarschijnlijk éénmalig.
Dit onderscheid heeft te maken met het feit, dat het ministerie in de nabije toekomst dubbel-
subsidiëring (nl. rijkssubsidie OV over de gemeentelijke bijdragen WVG) wil gaan voorkomen.
'Den Haag' gaat dit waarschijnlijk met extra regelgeving vanaf 2001 uitsluiten. De voorlopige
einddatum voor het subsidie-deel dat gebaseerd is op de deeltaxi-opbrengsten (in de diverse
notities 'structureel' genoemd, tegenover 'incidenteel') is uiterlijk 31-12-2003 in dat jaar loopt
namelijk de experimenteerregeling CW (collectief vraagafhankelijk vervoer) af, een aanhangsel
bij het Besluit Personenvervoer van het rijk. Het rijk evalueert dan de diverse CW-projecten en
effecten. Van belang voor het ministerie is de mate waarin invulling wordt gegeven aan de
openbaar vervoerfunctie. De subsidie-toekoenning aan Breda en de provincie is te beschouwen
als een erkenning van de kwaliteit van het deeltaxisysteem in deze regio.
-2-
