Gemeente Breda Registratienr: 12736]
RaadsvoorstelDienst/afdeling: RO
Motivering/Toelichting
f) het houden van een in principe op 1-10-2000 te starten experiment met de
'Uitbus Breda' oftewel nachtbusvervoer voor een periode van twee jaar, waarna
op basis van een evaluatie de voortzetting hiervan wordt bekeken; het
aanvangstekort van dit experiment bedraagt 173.000,- voor de totale periode;
indien de startdatum wegens langer durende procedures niet wordt gehaald,
vindt de aanvang op zaterdag 13-1-2001 plaats;
een en ander onder (formeel) voorbehoud van
1) goedkeuring van de tarieven door het ministerie van Verkeer en
Waterstaat en
2) overeenstemming met de provincie over de Bredase regie over de twee
nachtlijnen die in feite streekvervoer zijn;
3. op basis van de opgedane ervaringen rond de genoemde maatregelen bij wijze van
evaluatie een 'quick scan' uitvoeren, zodat voor 2001 een onderbouwing beschikbaar is
voor de keuze om de acties voort te zetten, bepaalde acties te vervangen door andere of
in een andere vorm te gieten.
A) Nachtvervoerde Bredase 'Uitbus'
Met name een aantal ongeregeldheden op uitgaansavonden in de binnenstad hebben de wens
tot het instellen van nachtbusvervoer inmiddels urgent gemaakt. Ook vanuit de politie en de
horeca wordt hierop aangedrongen. Het horeca-convenant noemt nachtbusvervoer als één van
de maatregelen om de situatie tijdens uitgaangsavonden in onze binnenstad niet uit de hand te
laten lopen. Het imago van de binnenstad en de openbare orde en veiligheid zijn in het geding.
Ook op de verkeersveiligheid hebben nachtbussen een gunstige invloed. Inmiddels is een
haalbaarheidsonderzoek uitgevoerd en heeft de BBA gewerkt aan een implementatieplan.
Het idee is om gedurende twee jaar op zaterdagavonden een experiment te laten uitvoeren
onder de naam 'Uitbus Breda'. De aanvangsdatum is in principe 1 oktober 2000. Indien de te
doorlopen procedures (provincie, ministerie, zie onder) meer tijd kosten dan verwacht zal de
start per 13-1-2001 plaatsvinden. Eventuele continuering van het project te zijner tijd zal mede
op basis van een evaluatie bekeken worden. Wij zullen u daar uiteraard over berichten.
Er zijn voorlopig vier nachtlijnen in beeld:
Princenhage- EttenLeur (gecombineerde streek-/stadslijn)
Breda-Noord-Terheijden-Wagenberg-Made (gecombineerde streek-/stadslijn)
Heudenhout-Brabantpark-Ulvenhout-Bavel (stadslijn)
Haagse Beemden (stadslijn).
Met de provincie dient (formeel) nog overeenstemming te worden bereikt over de opzet om de
gemeente Breda financieel en exploitatief verantwoordelijk te laten zijn voor de twee
nachtlijnen die de regio bedienen. Normaal is de provincie verantwoordelijk voor het
streekvervoer. Het valt echter niet te verwachten, dat de provincie ernstige bezwaren zal
opwerpen.
De bussen zullen vertrekken rond 02.15, 03.15 en 04.15 uur i.v.m. de sluitingstijd van de café's
dan wel de nachtzaken.
De centrale opstaphalte in Breda is aan de Gedempte Haven: dit is een centrale locatie die ook
bij het Leutbusvervoer tijdens Carnaval naar tevredenheid gebruikt wordt. In de wijken en de
betreffende plaatsen in de regio wordt zoveel mogelijk aangesloten bij reguliere busroutes en
bushaltes.
Het tarief is 5,- per enkele rit (apart kaartje). Houders van abonnementen of mensen die met
een strippenkaart willen betalen, moeten een toeslagkaartje van 3,50 kopen. Hier moet nog
toestemming over worden verkregen van het ministerie. Hoewel in vergelijkbare situaties ook
toestemming van 'Den Haag' is verkregen, kost de procedure wel enige tijd.
>w
