Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 12716]
Dienst/afdeling: JZ
Betreft:
Inleiding
Motivering/Toelichting
Voorstel
Agendapuntnummer 129
Aantal bijlagen: 1
Raadsvoorstel tot vaststelling van een voorbereidingsbesluit voor het traject HSL/A16 alsmede
voor enkele locaties die direct grenzen aan en verbonden zijn met het traject van de realisatie
van infrastructurele werken.
In uw vergadering van juni 1999 heeft u een voorbereidingsbesluit genomen ten behoeve van de
aanleg en bouw van infrastructurele werken voor de HSL en de A16*. Dit op basis van het
Tracébesluit HSL en A16. Aangezien deze werken niet passen binnen de ter plaatse geldende
bestemmingsplannen is een (voor)ontwerp-bestemmingsplan opgesteld. De artikel 10 BRO en de
inspraakreacties worden op dit moment verwerkt. Het voorbereidingsbesluit loopt af 2 augustus
2000. Het bestemmingsplan kan niet voor deze datum in ontwerp ter inzage worden gelegd.
Teneinde ongewenste ontwikkelingen te voorkomen en de aanleg van de HSL en A16 conform
planning juridisch planologisch mogelijk te maken, wordt voorgesteld om hiervoor opnieuw een
voorbereidingsbesluit te nemen.
1. Te verklaren dat een herziening van diverse bestemmingsplannen wordt voorbereid voor het
tracé van de Hogesnelheidslijn en de verlegde A16, alsmede enkele daardoor omsloten
danwel direct daaraan verbonden gebieden zoals met zwarte lijnen en raster is aangegeven
op de bij dit besluit behorende tekening met het nummer 65835.
2. Te bepalen dat dit voorbereidingsbesluit in werking treedt met ingang van 2 augustus 2000.
Ingevolge de Tracéwet dient het Tracébesluit HSL en A16 te worden verwerkt in bestemmings
plannen. Bij de toezending van het ontwerp Tracébesluit HSL en A16 hebben de Ministers van
V&W en VROM de gemeente Breda om planologische medewerking verzocht. De raad heeft in
haar reactie op het ontwerp-tracébesluit gemeld dat zij bereid was om deze planologische
medewerking te verlenen onder een aantal voorwaarden. De raad heeft op 25 juni 1999
ingestemd met het definitieve Tracébesluit HSL en A16, waarbij is bepaald dat de
shuttleverbinding onlosmakelijk verbonden is met dit project.
In uw raad van 29 juni 2000 wordt verder besloten over invulling III van het Tracébesluit. Het
bestemmingsplan houdt hiermee rekening.
Ter uitvoering van het Tracébesluit is al een groot aantal verzoeken om vrijstelling ingevolge
artikel 19 WRO gepasseerd en lopen nu de verzoeken ex. artikel 50 lid 5 van de Woningwet voor
de bouw van infrastructurele voorzieningen. Deze voorzieningen passen niet in de huidige
bestemmingsplannen. Een wijziging van de desbetreffende plannen is in voorbereiding, maar zal
niet bijtijds gereed zijn om bouwvergunningen te verlenen conform de planning. Het
voorbereidingsbesluit geeft wel de planologisch juridische basis om na het voeren van de
benodigde anticipatie procedure (art. 19 WRO) de bouwvergunning te verlenen.
Om ongewenste ontwikkelingen te voorkomen, wordt voorgesteld om in het voorbereidings
besluit voor de HSL, inclusief shuttleverbinding en A16, een aantal gebieden mee te nemen die
ingeklemd raken tussen de nieuwe infrastructuur (tussen oude A16 en verlegde A16 en tussen
oude spoorlijn Roosendaal-Breda en nieuwe spoorlijn Roosendaal-Breda) en/of
functieveranderingen ondergaan.
-1-
