Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 12301]
Dienst/afdeling: PBBB
deelgebied 3 "Touringcaropstapplaats"
Meerten Verhoffstraat
Stationsweg
Menno van Coehoornstraat
Terheijdenstraat
Delpratsingel oost (tussen Meerten Verhoffstraat en Terheijdenstraat)
deelgebied 4 "Oranjeboom Brouwerij"
Ceresstraat
Sint Josephstraat
Drie Hoefijzerstraat
Oranjesingel
Teteringenstraat
Vervolgens is door een extern bureau (DTV) in opdracht van het Parkeerbedrijf een
parkeertelling gehouden, waarbij de parkeerdruk over een representatieve periode en in
overleg met bewoners en bedrijven gemeten werd. Tegelijkertijd heeft het Parkeerbedrijf een
uitvoerige enquête gehouden onder alle bewoners en bedrijven van het totale gebied, teneinde
het draagvlak voor invoering van parkeerregulatie (met belanghebbendenregeling) te peilen. De
respons bedroeg meer dan 50
In bijgevoegd rapport zijn de resultaten hiervan weergegeven. In de samenvatting van de
parkeertelling en de enquête is op grafische wijze de verhouding per straat geschetst
Opgemerkt hierbij wordt dat de weergegeven bezettingsgraad een gemiddelde is over de volle
meetperiode van 24 uur (dus inclusief de nachtelijke uren). Een gemiddelde bezettingsgraad van
60% of méér betekent in dit verband overdag een volgeparkeerde situatie. Een tweede
opmerking betreft de enquêteresultaten waarbij de "rest" staat voor diegenen die ofwel "geen
mening" hebben ingevuld, ofwel aangaven op termijn (bij een verder toenemende parkeerdruk)
voorstander van invoering van parkeermaatregelen te zijn.
Op basis van de eindresultaten van de parkeertelling en de enquête zijn twee
uitvoeringsmogelijkheden in de klankbordgroep Parkeren en het Bestuurlijk Overleg Binnenstad
ingebracht, te weten:
-gefaseerd per straat, per deelgebied
-gehele gebied invoeren.
Mede op basis van de reacties van de klankbordgroep Parkeren en het Bestuurlijk Overleg
Binnenstad (die een afweging hebben gemaakt tussen parkeerdrukte en maatschappelijk
draagvlak) wordt u nu voorgesteld om in één keer een gereguleerd parkeerregiem in te voeren
in de eerste drie deelgebieden. Geconstateerd is dat het maatschappelijk draagvlak voor een
vorm van gereguleerd parkeren in deelgebied 4 (Oranjeboom Brouwerij) onvoldoende is. Dit
deelgebied zal verder gemonitord worden. Op het moment dat de situatie verslechtert, kan
alsnog een invoeringsbesluit genomen worden.
In het deelgebied 4 worden, op verzoek van de daar gevestigde bedrijven, wel enkele
parkeermeters geplaatst zodat er meer parkeergelegenheid is voor de klanten. Het betreft hier
de noordzijde van de kop van de Teteringenstraat (centrumkant).
Wij zijn voornemens om het gehele gebied (inclusief deelgebied 4) na de wijziging van de
Verordening parkeerbelastingen 2000 (met de parkeertarieven) door uw raad aan het eind van
dit jaar aan te wijzen en vragen u daarom in te stemmen met aanwijzing van het gehele gebied
als tariefgebied C.
Bij positieve besluitvorming door uw raad over de invoering van gereguleerd parkeren zal in de
eerste helft van 2001 in de eerste drie deelgebieden met de uitvoering worden gestart, waarbij
indien mogelijk invoering van betaald parkeren op de NS-terreinen gelijktijdig plaatsvindt.
De beide parkeerterreinen oost en west naast het station zijn eigendom van de NS en daar is tot
op heden vrij (onbetaald) parkeren. De NS zijn voornemens om op korte termijn tot een vorm
van betaald parkeren over te gaan op minstens één van deze terreinen, waarbij vaste klanten
een parkeerplaats gegarandeerd wordt. Het Parkeerbedrijf is met NS in onderhandeling
teneinde beide terreinen in het totale parkeerregiem van de buurt op te nemen, waarbij het
-2-
