Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 13125]
Dienst/afdeling: RO
Betreft:
Voorstel
Motivering/Toelichting
Agendapuntnummer 156
Aantal bijlagen:
Definitief ontwerp Voorbeeld fietsroute trajectdeel 5 (deelsen 6 en voteren uitvoeringskrediet
Inleiding
25 januari 2000 is het Voorlopig Ontwerp van de Voorbeeld fietsroute Breda - Etten Leur door het college voor
inspraak vrijgegeven. Dit ontwerp vormt de basis voor de consultatie van burgers en betrokkenen.
Op 25 mei 2000 is door de raad een voorbereidingskrediet voor de Voorbeeld fietsroute Breda - Etten Leur gevoteerd
(reg nr 12221). Hierbij is vastgelegd dat per deeltraject op basis van een uitgewerkt definitief ontwerp een
uitvoeringskrediet zal worden aangevraagd.
A In te stemmen met het definitief ontwerp (tekening 66494) voor de voorbeeld fietsroute trajectdeel 5
(gedeeltelijk) en 6.
B Een krediet beschikbaar te stellen ad 1.104.000,-- aan de dienst RME ten behoeve van de aanleg van
trajectdeel 3 - 6 van de voorbeeldfietsroute.
C Genoemde krediet onder B te dekken uit de het voorschot financiële bijdrage voor de aanleg van de voorbeeld
fietsroute van de Provincie Noord-Brabant.
Het project Voorbeeld fietsroute Breda - Etten Leur wordt gefaseerd gerealiseerd. In 2000 zal de realisatie van de
trajectdelen 3-6, dat wil zeggen Westerpark tot aansluiting HSL/A 16, starten. De realisatie van de trajectdelen in
Westerpark en Heilaar maken deel uit van de bouwactiviteiten die hier plaats vinden. De vormgeving en
kwaliteitskenmerken van de Voorbeeldfietsroute zijn in deze projecten ingebracht en zullen gerealiseerd worden.
Procedureel en wat betreft inspraak is de Voorbeeldfietsroute hier ondergeschikt aan activiteiten in het kader van
beide genoemde projecten. De fasering en realisatie is daarom afhankelijk van de voortgang van beide genoemde
projecten en zal niet autonoom vanuit hoofde van de Voorbeeldfietsroute aangestuurd worden. Dit zou te verstorend
werken voor de voortgang van de overkoepelende projecten waar deze trajectdelen onderdeel van zijn. Voor het
traject vanaf de kruising Heilaarstraat - Leursebaan tot aan de oostzijde van het project HSL/A16 is een definitief
ontwerp gemaakt, realisatie hiervan zal in 2000 starten. Dit is trajectdeel 5 (deels) en 6.*
Om ongewenst misbruik van de fietsroute te voorkomen zijn gesprekken gevoerd met direct aanwonenden over
technische maatregelen die getroffen dienen te worden. Door de Voorbeeldfietsroute wijzigt voor hen het gebruik
dat zij kunnen maken van de Leursebaan. Deze wordt op dit moment gebruikt als een ondergeschikte erfontsluiting
Gekozen is voor afsluiting door middel van een verwijderbare paal waarvan de aanwonenden een sleutel krijgen
zodat zij de fietsroute incidenteel wel kunnen gebruiken. Bij de oplossing die is gekozen speelt de beheersbaarheid op
termijn een grote rol.
Bijzondere elementen in de Voorbeeldfietsroute vormen de info-, schuil- en rustgelegenheden. De plaats en
functionele eisen zijn in het voorlopig ontwerp bepaald, maar de vormgeving is nog niet uitgewerkt. Dit moeten
bijzondere, maar wel Bredase, elementen worden. Het ontwerpproces is inmiddels opgestart, maar heeft nog niet tot
eindresultaten geleid. Deze elementen zullen in een latere fase gerealiseerd worden
-1-
