Gemeente Breda
Raadsvoorstel
Registratienr: 16694]
Dienst/afdeling: RO
vooral om camerabewaking in de bussen en om trainingen van buschauffeurs om agressie en vandalisme in de
bus tegen te gaan en de reizigers een veiliger gevoel te geven.
Toegankelijkheid
De BBA heeft in het nabije verleden vijf modene lagevloerbussen (op LPG) aangeschaft en declareert de
meerkosten van dit specifieke type bus bij de gemeente als opdrachtgever lokaal OV. Deze meerkosten bedragen
fl. 6.000,- 2.722,68) per bus per jaar. Deze kosten kunnen afgedekt worden door de geoormerkte gelden
toegankelijkheid in de rijksbijdrage.
Busmaterieel
BBA en gemeente zetten in op een snelle invoering van meer moderne lagevloerbussen.
De uitwerking hiervan komt terug in een apart voorstel namelijk over de nieuwe OV-concessie met de BBA, zie
volgend punt. Streven is om eind 2005 meer dan helft van het wagenpark te laten bestaan uit modern en zeer
comfortabel lagevloermaterieel.
Nieuwe OV-concessie
In de nieuwe concessie worden de zakelijke afspraken en procedures met de BBA geregeld voor de komende 4
of 6 jaar. Per 1-1-2002 dient de nieuwe concessie in te gaan. Wij zullen u spoedig een separaat voorstel hierover
toesturen.
OV-Stimuleringsplan 2001-2005
Ook over dit onderwerp zult u van ons een separaat voorstel ontvangen. Er worden daarbij marketingmaatregelen
voorgesteld in de promotionele en communicatieve sfeer (geen exploitatie) die meer reizigers moeten trekken. In
2000 heeft uw raad tot uitvoering van het eerste deel van het Stimuleringsplan besloten. Ook tariefacties vallen
onder de stimuleringsplannen.
Het Leutbusvervoer tijdens Carnaval 2002 zal formeel ondergebracht worden bij het Uitbusproject, zodat ook voor
de Leutbussen OV-subsidie beschikbaar komt. Hierover doen wij u te zijner tijd een apart voorstel.
Recent is er een tussenevaluatie Uitbussen geweest. Het pilotproject loopt vrij goed qua reizigersaantallen (ca.
360 per zaterdagnacht). Er is nog een aanvullende bijdrage nodig om het resterende tekort tot het eind van de
experimentperiode in okt. 2002 af te dekken. Dit wordt meegenomen in het al genoemde voorstel voor de
besteding van de OV-stimuleringsgelden.
T.a.v. het NAC-supportersvervoer zijn geen bijzondere ontwikkelingen te melden. Het aantal passagiers is erg
afhankelijk van de actuele prestaties van NAC. De BBA verricht op continue basis de nodige inspanningen ten
behoeve van een goede promotie van dit vervoer.
Busboek Breda
In het nieuwe busboek dient de BBA ook de 'OV-Specials' op te nemen Uitbussen, Leutbussen en NAC-
supportersbussen. Ook vermelding van de Parkeer-en-Pendelbussen bij enkele evenementen (zoals Jazz-festival
en Singelloop) is dringend gewenst.
Voorbeschouwing ontwikkelingen vanaf 2002
A) Implementatie OV-Nota
De frequentieverhoging op lijn 2/6 is een eerste stap op weg naar het in de OV-Nota geschetste toekomstige
basismodel stadsdienst. Andere lijnennet-wijzgiginen zullen volgen.
Verdere maatregelen, zoals bijvoorbeeld de aanleg van sterhaltes, zullen in samenhang met het pakket
maatregelen uit het Verkeersplan worden gepresenteerd Wij zullen e.e a betrekken bij de voorbesprekingen
voor de Kadernota 2003 te zijner tijd.
B) OV-ontsluiting Nieuw Wolfslaar
De huidige planning van de nieuwe woningbouw is als volgt.
De woningbouw in het zuidelijk cluster van Nieuw Wolfslaar start eind 2001Medio 2003 worden deze bijna 300
woningen opgeleverd In het noordelijk cluster start de bouw van de 250 a 300 woningen medio 2002 Oplevering
OV-'specials'
-4-
